1外观：都走可爱路线，F0显得更时尚

　　[58汽车 导购]  在消费税调整和油价上涨的压力面前，国内消费者不得不更加理性的去面对自我的用车需求。经济便宜而省油的微、小型车再次受到了消费者的推崇。

　　而在众多微型车选择中，奇瑞生产的QQ3一直以可爱的外形和经济的价格赢得了消费者的认可，在中国汽车工业协会统计的2008年1-8月自主品牌桥车销量排行榜中，QQ3独占鳌头！

　　当然，它也不是没有强有力的对手。在中国汽车工业协会最新统计的9月份国内轿车销量排名中，占据第十名位置的QQ前面，就有一辆同样是微型车的对手——9月2日刚刚正式上市的比亚迪F0。

　　一个是微型车市场的老牌“大哥大”，一个是敢打敢拼的车市“新鲜人”，同样裸车价最高也就5万左右，相信不少想要辆经济代步车的朋友都在两者间徘徊犹豫不知该怎样选择。没有关系，今天我们就拿QQ3 1.1自动豪华型与比亚迪F0 1.0尊贵型来PK一次，对比看看谁更符合的需求。

● 价格——F0的上市价格引发QQ3连锁反应

　　F0的上市价格让很多人大出所料，更让不少竞争对手感到了压力——新车全系3.69万-4.69万的价格比不少老车都便宜，难怪刚上市就能吸引那么多消费者的关注。

　　比亚迪F0刚一上市，奇瑞马上调整了QQ3的价格，QQ3官方指导价下降2000元。并且在北京地区的一些奇瑞汽车综合经销商处，奇瑞QQ3在新的指导价格基础上还可再优惠2000元，使得奇瑞QQ3在1.1L低配车型上价格比F0还要便宜，其狙击F0的目的不言自明。

● 外观——都走可爱路线，F0显得更时尚

　　两款车在外形上都走的是可爱路线，而QQ3无疑是已经得到了众多消费者的认可：这个圆滚滚的小胖子有一张如同小孩子的脸，前大灯像两个圆圆的大眼睛，充满天真的盯着你；

奇瑞QQ3外形乖巧可爱，很容易取得女性消费者的认可

　　那个中网犹如一张憨憨傻笑闭不上的嘴，而两边的独立雾灯与转向灯，就是挤出来的酒窝了。凭借可爱的造型，它往往在第一眼就能获得女性消费者的认可。

　　而后来者F0显然做得也不错，而且它表现得更加时尚：总是保持着笑容的中网与进气隔栅，在第一眼就让人觉得可爱亲切；熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉；

比亚迪F0的外形更为时尚，更易讨好年轻消费者

　　四个轮子尽量向车身前后移动，这使得虽然F0的车身长度仅为3460mm，但却拥有了2340mm的轴距，让人对其车内空间颇为期待；而隆起的轮眉与侧裙边，配合向后上行的高腰线，也让其颇显出几分运动气质。

2内饰/空间：两者表现各有优劣

● 内饰——F0的细节做工更好

　　在内饰设计上，QQ3并没有如外型设计那般让人有眼前一亮的感觉，传统平实的内饰设计风格，让人觉得缺少新意；而在做工方面，QQ3也一直为人所诟病，在细节处理上还是不够精细。如果奇瑞能解决这些问题的话，想必QQ3的销量还能更进一步。

QQ3的内饰细节做工让人难以恭维

　　让我们不满的就是它做工实在让人难以恭维，许多细节处理不到位，非常影响乘坐感受；而且轻飘飘的方向盘也让驾驶者很难有什么操控乐趣。

　　而F0的表现就要好了许多，更是时尚的设计更容易赢得年轻消费者认可：银色的中控面板在黑色为主体的内饰中非常醒目，其设计很容易让人误认为是丰田雅力士——竖成一行的三个大旋钮；顶部的凹槽也容易让人联想起NBC平台标志性的中置仪表盘。内饰中最为出彩的，还是那对分离式仪表盘：转速表独立于仪表盘之上，配合白字蓝色底光，确实让小车内有了几分运动感。

F0内饰的用料设计均要比QQ3强一些，但在人性化设计上还有提升空间

　　在用料上虽然还有一点单薄之感，但在做工比较到位，其精细程度对于一款微型车来说算是合格了。只不过车内没有储物箱的设计，全是触物格，虽然取用上是方便了一些，但却让车主不得不面对无处“藏物”的尴尬。

● 空间——QQ3表现更充裕

　　F0的车内空间表现不错：身高一米七的乘客坐入前后排，均能保证有四指的头部空间；后排也能保证腿部有一拳以上的活动空间，在微型车中也算是不错的成绩了。只是后排地板中央有突起，而且车子本身宽度所限，只适合乘坐两名成年乘客。

乘坐空间对于一般家庭来说将将够用

只有140L的后备箱可以通过放倒后排座椅进一步扩容

　　后备箱只支持从车外用钥匙开启，有些不够方便；尾门开启的角度很大，方便乘客取放物品，但尾门开启过高，对于身高比较娇小的女性来说关闭会有些麻烦。容积仅有140L，面对日常稍大些的物品恐怕就会捉襟见肘，幸好后排座椅支持放倒，尚能够满足那些喜爱出游的朋友的载物需要。只是座椅不支持按比例放倒显得有点不够灵活。

　　而QQ3的空间表现还要更好一些，对于身高一米八的用户来说，前后排都可以将身体容纳进去，只不过头部空间会稍感局促，到车顶棚也就两指左右的距离；后排腿部空间倒是能保证有近一拳，只是横向空间的局限性导致其更适宜仅乘坐两名成年人；前排的表现就更加舒适一些了。

QQ3的车内空间比F0更充裕更实用

　　190L的后备箱容积也比F0更实用一些，虽然面对大件物品依然无法逃避放倒后排座椅的命运。

3编辑总结

● 动力——比亚迪F0的1.0L发动机更实惠

　　对于考虑购买这两款车的消费者而言，代步才是第一需要，因此在动力方面的要求不会很高。两者搭载的均是自己研制的发动机，国产率高，维修保养也比较便宜：

　　QQ3有0.8L与1.1L两款发动机选择，其中的0.8L为奇瑞和AVL共同研制的CAC372发动机；而现款QQ3用的1.1L发动机则是采用奇瑞自己研发的CAC472发动机，能够输出50kW的最大功率和90Nm的最大扭矩。

　　变速箱方面另搭配有5挡手动变速箱与5挡AMT变速箱供消费者选择。只是这款AMT变速箱不仅价格更昂贵，在使用时顿挫感也很明显，所以我们更推荐选择经济的手动挡车型。

　　比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。号称“史上最强全铝发动机”。50kW/6000rpm的最大功率，在4000～4500转时能输出最大扭矩90Nm，相比QQ3的1.1L发动机，除了在最大扭矩爆发上更偏高转速外并无不同。

　　比亚迪F0的发动机在动力上不逊于QQ3的1.1L发动机，并且在新的政策中还可以享受到仅缴纳1%消费税的优惠，——也就是在两车车价相同的情况下，QQ3的1.1L车型不得不为多出来的0.1L排量多付出几百块的消费税。

● 配置——QQ3更实用

　　在车内配置上，两者互有优劣：

　　虽然比亚迪F0贴心的设置有方向盘上下调节、左脚休息踏板能够让驾驶者更放松，后排杯架与更多的音响喇叭可以让车内乘客感觉更舒适与人性化；但奇瑞QQ3所独有的配置无疑更加实用，泊车辅助功能与行车电脑显示屏可以使驾驶更轻松，按比例放倒的后排座椅让车内空间变化更灵活，后电动车窗更智能，也免除了您的手摇之苦。

● 编辑总结：

　　在这两者间做一个抉择真是个痛苦的决定——双方过于接近的实力让人难以取舍，还是要具体看您的需要：如果您注重车辆的内部空间、看重丰富实用配置，那奇瑞QQ3是更适合的选择，它在国内累计的庞大保有量，也保证了维修保养的方便与经济；而比亚迪F0则胜在独特新鲜的造型与时尚的设计理念，更适合那些追求个性的用户。（文/58汽车 谭明）

4车型参数列表

● 车型参数列表：