● 车门部分
双龙享御四只车门拉手都喷上了与车身同色的车漆，开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致，无任何松垮感觉。
驾驶员一侧车门完全打开后车门开启角度很大，车身较高上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。
双龙享御车门内侧拉手为当今流行的拉丝处理，但塑料质感较强。开启车门时比较轻松，拉手本身没有任何松散的感觉，并且拉手周围部分的做工也很细致。门内扶手为皮革包裹，但感觉偏硬。门内衬板为塑料材质。
驾驶员侧车门控制区集成了门窗以及中央门锁控制键，整体做工十分细致，间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中，没有明显松垮的感觉。
● 中控台部分
双龙享御为了凸显出该车的运动风格，在内饰设计上采用深色设计。两小一大的冷光仪表盘，感觉很舒服，驾驶员可以查看比较轻松。外后视镜调控装置位于方向盘左侧，用料感觉相对比较精细。
方向盘两侧控制杆为塑料材质。无论是看上去还是触摸时都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。
双龙享御手套箱为无阻尼设计，在打开手套箱后会因重力而自由下落，手套箱内部空间不大，只能存放一般的文件等小件物品。手套箱的设计可以算是享御的一个设计缺憾。
双龙享御的中控台面板采用了硬塑材质。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，空调控制面板按键大小适中，在实际使用中十分利于操作。但音响按键较小，对于手指较大的乘客不太利于操作。
