[汽车点评网 试驾] 首先必须要肯定瑞麒G3,作为奇瑞瑞麒车系中的第一款紧凑型轿车,其实它已经尽其所能做的最好,虽然相对于其它合资品牌而言它还有许多不足,但我们需要明白的是,中国自主品牌的历史不用手指都能算出来,而外来品牌造车少则几十年多则百多年,相对的比较下来,至少中国人进步的速度还是蛮快的。
从新设计的外观 细节尚需努力
瑞麒G3虽然与奇瑞的E5在外形上有很多相似的地方,不过作为一款全新的车型,瑞麒G3通过在细节上的处理,让其看起来更多的只是与有些神似而已同时也让它看起来更大气。
家族传承式的前脸在G3上同样有体现,虽然将发动机盖上的LOGO挪到了前进气格栅上,但是看起来却一更加符合一款家用车的审美需求。
头灯组造型看起来并没有什么出奇的地方,不过与前脸造型很融洽的组合在了一起,同时头灯组内增加了透镜,对于这款价格一定不会很高的小车来说,在配置上还是值得肯定的。
从车体侧面是最容易看到E5影子的地方,旗云3、E5以及G3的侧面造型如出一辙,尤其C柱这里的弧线造型更是如此,或者应该说G3与E5共用了包括模具以内的其它绝大多数部件。
车尾造型看起来很紧凑且少了一些车头一样的大气,不过重点是其尾灯造型设计,不谈是否有抄袭的嫌疑,至少如此造型对于国内大多数消费者来说,可能并不是很容易接受。
内饰做工不错 材料用材欠佳
首先我想用一分钱一分货来作为本页的开头,想来G3这款车的售价也不会超过9万,其实能做到现在这个样子已经很不错了,如果再要求材质、造型等等,我个人觉得有些强人所难。但是话说回来,提升品质并不仅仅是做工,材质上的提升才能与自己“高端”品牌互相辉映。
G3的内饰相对而言精细了很多,颜色上的搭配也摆脱了大多数自主品牌的老俗套,黑灰银的颜色搭配看起来干净整洁,规规矩矩的配置设置也让它的内饰在视觉上有很大的提升。
刚刚坐到G3驾驶位的时候没有找到燃油表,其被放在了中央的液晶显示屏中,同时水温表也以提示灯的形式出现,不过仪表盘罩的材质实在让我很诧异,拍照前以为脏所以擦了几下,后来发现这里并不是耐磨的材质,建议换成比较耐久的材质。
方向盘好变速箱挡杆的手感都还不错,且方向盘上的多功能按键使用起来触手可及,不过方向盘的位置调剂范围比较小,相对于身高较高的人来说,方向盘的位置会显得比较远。
中控台硬质塑料材质很坚硬,虽然这在我的意料之中,但是我想如果这里的材质可以像那些合资品牌取取经,选择成本不会高出多少的软质材料的话,对于整体的感受会有很大的提升。
车内设计了很多储物空间,对于日常使用有很不错的帮助,不过细节上的做工还有待提高,其如果储物空间可以更人性化一些的话,我想会有更好的使用体验。
空间利用率一般
虽然只是一款紧凑型轿车,但是G3的车内空间甚至的还比较理想,相对于下图中身高180cm的“胖纸”来说,其在前后排都有比较不错的可使用空间,不过前排虽然可以调节座椅高低,但是可调量很小,180cm的人就可能蹭脑袋了。
后排腿部空间没问题,足够一般家庭使用,不过后排头部空间的优化有些欠妥,正常坐姿就会让身高180cm的人蹭到脑袋,其实虽然紧凑型轿车只是个代步工具,但是对于大多中国消费者来说,后排的空间在购买决定上占据着很重要的位置。
共用平台 发动机升级
G3与E5以及其它旗下一些车型共用了包括平台以内的很多东西,不过G3所搭载的动力系统却是奇瑞最新的SQRE4G16型1.6L自然进气发动机,其在车尾标红的字母“D”就是在告诉你它拥有双可变气门正时系统,对于节能来说是个不错的辅助品。
这款1.6L发动机在使用中有不错的表现,而关于试驾体验的相关内容,敬请关注本站瑞麒G3试驾体验及测试文章。(图、文/汽车点评网 闫孟滢)
☆ 更多详细技术参数对照
产品名称 | 2012款 瑞麒G3 1.6 手动豪华型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2012 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 170Km/h |
综合参考油耗 | 7L |
长/宽/高(mm) | 4610/1760/1478 |
轴距(mm) | 2610 |
前轮距(mm) | 1510 |
后轮距(mm) | 1510 |
最小离地间隙(mm) | 120 |
整备质量(Kg) | 1325 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 52 |
发动机型号 | E4G16 |
气缸容积(cc) | 1598 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 11 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 126 |
最大功率(kW) | 93 |
最大功率转速(rpm) | 6150 |
最大扭矩(Nm) | 160 |
最大扭矩转速(rpm) | 3900 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 195/55R15 |
后轮胎规格 | 195/55R15 |
备胎 | 全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | - |
后排侧气囊 | - |
前排头部气囊(气帘) | - |
后排头部气囊(气帘) | - |
膝部气囊 | - |
胎压监测装置 | - |
零胎压继续行驶 | - |
安全带未系提示 | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - |
电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | - |
夜视系统 | - |
主动安全 | - |
ABS防抱死刹车 | ● |
制动力分配 | ● |
刹车辅助 | - |
牵引力控制系统 | - |
车身稳定控制 | - |
自动驻车/上坡辅助 | - |
陡坡缓降系统 | - |
可变悬挂 | - |
空气悬挂 | - |
主动转向系统 | - |
并线提示系统 | - |
可变转向比 | - |
天窗 | ● |
全景天窗 | - |
运动版套装 | - |
铝合金轮圈 | ● |
电动吸合门 | - |
真皮方向盘 | ● |
方向盘上下调节 | ● |
方向盘前后调节 | - |
方向盘电动调节 | - |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
定速巡航系统 | - |
自适应巡航控制 | - |
倒车雷达 | ● |
倒车影像 | - |
全景摄像头 | - |
自动倒车入位 | - |
行车电脑显示屏 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
皮质座椅 | ● |
运动座椅 | - |
座椅高低调节 | ● |
腰部支撑调节 | - |
肩部支撑调节 | - |
前排座椅电动调节 | - |
第二排座椅靠背调节 | - |
第二排座椅移动 | - |
后排座椅电动调节 | - |
电动座椅记忆 | - |
前排座椅加热 | - |
后排座椅加热 | - |
座椅通风 | - |
座椅按摩 | - |
后排座椅整体放倒 | - |
后排座椅按比例放倒 | ● |
第三排座椅 | - |
前座中央扶手 | ● |
后座中央扶手 | ● |
后排杯架 | ● |
电动后备箱 | - |
GPS导航系统 | - |
网络互动系统 | - |
中控台液晶屏 | - |
多媒体控制系统 | - |
内置硬盘 | - |
蓝牙/电话系统 | - |
车载电视 | - |
后排液晶屏 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
外接音源支持 | ● |
MP3/WMA支持 | - |
单碟CD | ● |
虚拟多碟CD | - |
多碟CD系统 | - |
单碟DVD | - |
多碟DVD系统 | - |
2-3个音响扬声器 | - |
4-5个音响扬声器 | ● |
6-7个音响扬声器 | - |
8个以上音响扬声器 | - |
氙气大灯 | - |
LED大灯 | - |
日间行车灯 | - |
感应大灯 | - |
转向辅助灯 | - |
前雾灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | - |
车内氛围灯 | - |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | ● |
车窗防夹手功能 | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - |
后视镜电动调节 | ● |
后视镜加热 | ● |
后视镜自动防眩目 | - |
后视镜电动折叠 | - |
后视镜记忆 | - |
后风挡遮阳帘 | - |
后车窗遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
后雨刷 | - |
感应雨刷 | - |
手动空调 | ● |
自动空调 | - |
后排独立空调 | - |
后排出风口 | - |
温度分区控制 | - |
车内空气净化 | - |
车载冰箱 | - |