本年度最后一个大型车展-广州车展即将于28日落下帷幕,众多新车、概念车在车展首发,而2011年的收官月-12月即将到来,仍有6款新车扎堆上市,涵盖了轿车、越野车、旅行车等不同类型,可以满足消费者的不同购买需求。
这其中多次亮相的新凯美瑞即将于12月8日上市,全新大众旅行车将于12月10日上市,除此之外进口大众还将推出2012款的Tiguan,外观、内饰全面升级。自主品牌方面,瑞麒G3终于确定了12月中旬上市,不过曾经亮相过的1.3T车型不在其中。力帆汽车也将有两款新车720和新520选择在年底上市,产品线进一步丰富。
新凯美瑞
第七代凯美瑞在外形上首先让人吃了一惊,动感前卫的造型风格是以往在凯美瑞身上无法找到的,凌厉的线条配上犀利的眼神,一款全新的凯美瑞让人眼前一亮。第七代凯美瑞在车身尺寸上进行了细微的调整,我也可以理解为诠释动感的结果,整体还是保持了原来大气尊贵的风格。
在侧面造型上,第七代凯美瑞更加流畅的线条丰富了整车的美感,凌厉的腰线十分醒目,延伸至紧凑的车尾更加趋向于力量感的表现。而在轴距尺寸上则没有任何变化,依旧为2775mm,很好的保证了后排乘坐空间。
第七代凯美瑞在尾部进行了颠覆性的改变,首当其冲的就是尾灯造型,红白相间非常时尚,镀铬装饰与尾灯透明灯组相连,增加了视觉宽度。此外,凯美瑞 骏瑞还增加了精致尾翼诠释动感,运动型包围的设计有效达到了扰流的作用。
第七代凯美瑞在内饰上秉承了老款的布局,简洁明朗而又不失科技感,全新的旋钮与大面积木纹装饰赋予车内很好的质感。值得一提的是第七代凯美瑞采用了JBL音响,高配车型还采用了超越同级别的10个扬声器,并合理布置在车内8个不同位置,达到了同级车少有的音效。
第七代凯美瑞配备了电动可调驾驶席座椅,可以轻易的找到舒适的姿势。同时,前排座椅还具备电动调节腰部支撑功能,大幅提升了舒适度。此外,座椅的材质也很出色,柔软度与支撑度均达到了很人性化的水平。
第七代凯美瑞的设计在追求时尚同时也照顾到了商务之用,后排座椅头枕的调节很实用,专为后排乘客设计的空调出风口显然是因地制宜,很好的提高了后排乘客的舒适性。空间方面,宽敞和舒适是最大的特点,作为商务和居家来说完全可以满足需求。
第七代凯美瑞的动力分为2.0L与2.5L两种配置,其中2.0L沿用现款发动机,但对功率有所提升,而2.5L车型则采用了全新的直列4缸发动机,最大功率为135千瓦,最大扭矩为235牛米。与之匹配的是4速和6速手自一体变速器。
全新大众迈腾旅行版
从国外的图片来看,新帕萨特B7旅行版依然沿袭了大众新一代家族风格特征。外观上,B7的前脸采用了大众品牌高端车的全新家族特征,大灯、隔栅以及保险杠均引入了新的设计元素,与已经发布的新款辉腾车型十分相似。B7以笔直的锐棱腰线、光滑的车身曲面,阐释了B级车外形设计的全新趋势。新的镀铬元素和协调的线条,以及侧防擦条下移至底部所流露出的厚重感元素,均体现出B7豪华车的气质。
全新大众旅行车依然为大众集团B级车PQ47平台的产物,这与一汽大众在中国市场投产的全新迈腾相同。两者都出自相同生产平台以选用2.0TFSI引擎以及DSG双离合变速器,在动力性、经济性方面具备较高优势。而两者的不同也在于一个是德国原装进口的旅行款、一个是一汽大众生产的加长版轿车。
在全新大众旅行车的亮点配置方面,其保留了欧洲款式大众全新一代passat所配备的行李箱盖开启方式,用脚部在车底比划一下车辆尾门就可以开启(当然,为了保证安全这是有很多先决条件的)。
而在自动泊车系统上,进口全新大众旅行车也保留了自动泊车功能,同时该套系统不仅可以识别横向车位,也同样可以识别纵向车位。进一步丰富了自动泊车功能使其更加实用。
根据国外上市车型配置来看,无钥匙启动、可视倒车、导航等舒适设备让新帕萨特B7旅行版都变得更加实用。以丰富的配置和前沿的设计理念再次展示了未来B级车的发展方向,无论对新技术的采用,车内空间的设计与利用,还是豪华的程度,B7都达到前所未有的高度。
内饰以及内部功能上全新大众旅行车增加全景天窗配置让整车品质更高,主动安全系统方面增加了带有驾驶员疲劳驾驶提示的功能,而在我的印象中这一配置以往只有奔驰车型中会配备。
2012款进口大众Tiguan
霸气的外形别具一格的外形设计也许是途欢的最大亮点之一。锐利的车头基于由圆润的弧线切出的引擎盖,转而与前倾的挡风玻璃融为一体。犀利的前脸设计更加增添了SUV车型的野性,也更好地诠释了大众迥然不同的家族特征。我们从北京地区进口大众4S店销售人员了解到,新途欢预计上市时间为2011年12月15日左右。并且在上市前就会有车辆到港。目前已经开始陆续接受预订,订金在1-1.5万之间。
在途欢霸气造型下,高科技的结晶更是随处可见。除了使人身 临其境的全景天窗,“泪眼“内的BI-XEON智能灯头则会与方向盘同步转动,保障了在夜晚和阴雨天气的行车安全。
2012款车型大灯变化是亮点
全新途欢车型重点的改进就是尾灯,加入了LED日间行车灯。U造型也是大众家族的统一风格。在大灯造型方面和老款车型也有不同,更加接近途锐的设计。
新增两项主动科技配置
简约的内饰继承了大众家族一贯的风格,但铝合金中控与三幅运动式方向盘的完美结合也着实吸引了不少年轻族群的眼球。蓝底红针的仪表盘不仅显示相关行车数据,更为驾驶者提供车外温度以及轮胎气压等信息。中央的智能行车电脑升级为彩色显示。通过中控台上零零总总共八组的圆形出风口,以及后座中央的两组出风口,所有车型标 配的Climatronic双区恒温空调可为前后排乘客带来舒适的制冷或取暖效果。
瑞麒G3
外观方面,这款内部代号为JC22的全新三厢车型,从定妆照来看,量产版的瑞麒G3和前期车展上的展车相比差别不大,整体来说,相比G5和G6 ,G3给人的感觉就是温馨柔和,更具有家庭的气息。虽然瑞麒G3整体车型看上去并不算很大,但是2610mm的轴距依旧让其在A 级车中傲视群雄。
而与2010年北京车展上展出时相比,此次的瑞麒G3在 前脸造型上略有不同,原先双展翼式镀铬横条修改为了单横条,与在销 的G5、G6风格保持了一致,符合瑞麒品牌的家族脸谱。
另外瑞麒的LOGO也由发动机盖前沿移至中网最新修改的横向隔段处。前 大灯炯炯有神但却没有那种压迫感,反而更让人觉得温馨。
内饰方面:效果图上来看,瑞麒G3提供了较为大众化的内饰风格,内饰颜色由原来的深色系向比较适合家用定位的浅色系过渡,车身空间较为宽敞,进一步诠释家用车大而廉的市场的定位。
中控台的整体布局大方美观,并且采用了自动恒温空调 、可视倒车雷达系统,而方向盘集成了多功能按键。作为在奇瑞A5平台上打造的一款高端紧凑型轿车,作为一款这个级别的车型,室内空间属于中上等水平。 车厢内部座椅的包裹性和设计样式在自主车型中都属于上乘之作,我们看到了自主车在一天天的进步。
力帆720
720的前脸设计与力帆的现有车型几乎没有任何共同点,可以说这是一种全新的突破,引擎盖上两条突出的线条让整车肌肉感十足,四幅横向镀铬格栅被均匀分布在梯形轮廓线中,大小适中的车标非常醒目,这种大气的风格很符合国人的审美。
柳叶式大灯很容易让我们联想到睿翼,不过720相比后者整体风格更加粗壮一些,这种粗犷的风格与大嘴形格栅形成了很好的搭配。大灯侧部的水滴状转向灯又带来了一种精致的感觉。
力帆720的侧面看上去并没有明显的模仿痕迹,相似的A、C柱下降坡度很好的保证了稳重的风格,720的门把手采用了镀铬设计,在美观的同时显得很有档次,方正大气的反光镜可以很好的提高驾驶者的视野角度。值得一提的是,720并没有采用传统的单五幅轮毂,而是将更加时尚的双五幅轮毂风格搭配其中,匹配205/55的16寸轮胎。
720的尾部设计并没有太突出的两点,横条式镀铬饰条衔接了两个尾灯,微微突出上翘的尾部设计又有一丝动感的风格。在尾灯设计方面,720的设计者显然非常用心,红白搭配并不新鲜,但独特的内部结构布局让我们看到了设计者的不拘一格,和前大灯 不同的是,侧面几乎全白色的视觉感受与前大灯的黄色形成强烈的反差。
拍摄的这辆力帆720为测试车,目前正在进行最后紧张的测试。内饰方面设计大气线条简洁,中控台音响部分采用了凸起式设计,符合人体工程学。全车配置有真皮座椅,配置5速手动变速器,车内空间比较宽裕,属于中级车定位、中高级车的空间。
力帆新520
全新力帆520在外形设计上与丰田知名汽型威驰比较相似。全新力帆520在外形设计上与上一代车型完全不同,无论前脸还是尾部设计,新力帆520的造型都很圆润,而且带有几分可爱,个人感觉新威驰应该很招年轻女性的喜爱。就笔者目测新力帆520的车身大小于丰田威驰不相上下(威驰的车型尺寸为4300mm、1690mm和1490mm),完全满足了家庭A0级轿车的身材。
全新力帆520整个前脸设计分为上下两个部分。上部进气格栅采用盾形设计,配有大面积镀铬装饰,再搭配上鹰眼造型的前大灯,让整个车头显得十分精致。另外烟熏设计的前大灯,又让这款小车具备了运动元素。下半部分则是配备了尺寸较为夸张的雾灯,整体造型十分动感,同时又让其充满了野性。
全新力帆520的侧面造型比较时尚,短小头部和短小尾部都让其可爱至极。仔细观察新力帆520的车头和行李厢的长度几乎相当,较短的车头方便驾驶,而多出的尾部给行李厢争取到更大的空间。新力帆520的车门把手都采用了镀铬设计,让其整体看起来十分上档次。而外后视镜的造型也与目前主流设计同,很好的融入了LED侧转向灯。
全新力帆520配备了7幅式幅运动铝合金轮毂,造型十分时尚。同时全系车型都标配了195/60R15的轮胎。非常值得赞扬的是全新力帆520的刹车系统,采用了前后盘式刹车,大大提高了整车的安全性能。
全新力帆520尾部造型十分圆润,与车头设计相互呼应。不规则设计的尾灯让整个车尾增加了不少新意。丰满的尾部与较高的离去角,使新520看上去更加跃跃欲试,同时对日常的道路通过性也有了一定保障。不过个人感觉新520的尾部设计略微有些简单,会让人有种秃秃的感觉。
上述的6款新车即将于12月份正式上市,为消费者在年底购车提供了新选择,在价位区间上市既有10万元以内的经济型家用车,也有像大众旅行车、2012款Tiguan这样的进口车,而随着12月的来临,还有可能有新的车型推出,让我们拭目以待!
17.18万2024款 2.0E 精英版
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17.98万2023款 2.0E 精英版
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新车指导价:17.18-26.98万