荣威Ei5是继荣威光之翼Vision-E纯电动概念车发布之后的第一款量产旅行车，是宽绰空间、轿车般的舒适性与电动高性能于一体的车型。未来大中城市限牌限行的政策正在逐渐铺开。此次设计品鉴会上，上汽集团设计总监邵景峰进行了详细解读。
纯电动旅行车不仅仅装载能力大、轿车般灵活的操控感，车身修长优雅富有高级感，更重要的是，纯电动车精确的电子系统带来的高性能越级体验。此次这个主角儿，荣威Ei5更是在此基础上实现超越，纯电动+休旅车的身份将重新改写市场的走势。
邵景峰从事汽车设计方面数十年，曾经参加过不少重大的设计，辗转来到上汽集团之后，成功打造了现如今我么你熟悉的荣威RX5，并且受到不少的好评。他是一个很有想象力，对未来一直充满探索的设计师。
从讲解就不难看出，它的思维非常活跃，想法很新潮，下面就来细心品位一下这位设计师的又一力作---荣威Ei5。
设计新造型：专属纯电休旅车架构，消除了传统休旅车三厢改造B柱前后割裂感，消除传统纯电动抬高底盘导致的不协调比例，打造出纯电动休旅车最优雅的造型比例。
乘坐新体验：专属纯电休旅车架构，消除了传统纯电动抬高底盘牺牲空间的弊病，消除乘坐空间不足、后排地板凸起等问题，打造出最舒适的休旅生活出行体验。
电动新场景：专属纯电休旅车架构，高离地间隙改善传统纯电SUV通过性问题，全方位的电池保护解决底部电池安全问题，打造出更多元的休旅生活场景。
新车指导价：13.98-15.38万
