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一切从需求出发 编辑的奥德赛新车有感

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2017-12-06 06:40:04来源:58车类型:原创编辑:汪琪

汽车编辑这个行当混饭吃已经快有6年时间,所以天天就是和新车打交道,我们对于车的理解怎么也要深刻一些。可我们这群人到了买车的节点上却出现了极强的两极分化,一类编辑买特别有代表性的玩乐车,一类编辑买特别有代表性的居家车,而我目前处于的时期正好属于后者。

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能够从事汽车编辑的人多少对汽车都有些痴迷与热爱,我心中的车型也是性能车,只是已经成为父亲的我必须要考虑家庭这个第一要素,所以选择一台居家车才是正题。

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在我购买奥德赛之前我开一台算是比较运动的中型车一汽马自达阿特兹。这台车怎么也算是中型车了,在空间上的表现不管是我还是家里人都能接受,可现在多了一个孩子,你在后排加上儿童座椅以后,这个空间坐后排的人就不能接受了。况且周末自驾游也经常需要开两辆车出去,这时我老婆和父亲其中一人就要被迫成为驾驶员,所以拥有更多座位的7座车才是我需求的体现。

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目前市场中7座车选择还是挺多的,SUVMPV当中都不少。SUV当中的7座车是我第一个Pass掉的,原因很简单,即便像奥迪Q7这种中大型SUV,第三排上车便利性、乘坐空间以及舒适程度等等方面都没有MPV优秀,所以直接不考虑。

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而既然选择了MPV,不带侧滑门的车基本不考虑。侧滑门的好处就是开口巨大,方便后排乘员上下车,而且在狭窄的停车位打开后排车门真的很轻松。我还有个习惯是开车前会给车里换换空气,现在只需要按下两个侧滑门开关,打开两个后排侧滑门,车里的空气瞬间得到更换。

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不知道你见没见过爬着上车,爬着上第三排的情况,这个问题在7座SUV上面尤其明显。就因为SUV高底盘高通过性的设计导致了,不管是驾驶员还是后排乘员上车非常不方便。奥德赛的扁平化底盘设计让底盘更低,上车更轻松。

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我所购买的智享版售价26.68万,优惠1.6万元,办齐落地大概小29万的样子。这个智享版算是奥德赛里面性价比最高的一个配置,基本该有的都有。外观配置上,像隐私玻璃、LED大灯、自动大灯、自动折叠后视镜、双侧电动侧滑门、天窗、无钥匙进入、前后倒车雷达、倒车影像这些都有,对于一款家庭用车来说已经足够了。

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其实当初我本来想购买比智享版贵一万元智酷版,智酷版与智享版在配置上没差异,只是智酷版带有风格更为运动的前后保险杠和侧围,可惜这辆车我打了多家北京的广汽本田4S店电话得到的答复都是没有现车,而且不给订车,就算订车厂家也不一定给发车,无奈只能选择智享版,真的有些遗憾。

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