在外观方面，G6给我的感觉是还算得上是大气，无论消费者认可不认可这个品牌或者这款车。都不能抹杀它在外形设计上努力与自身定位相符的这个事实。

　　我们再来看看内饰，内饰方面相对于外观更加符合这款车的定位。包括在用料材质、色彩搭配以及各项配置及功能方面，都能明显感觉到它相对于自身旗下以前的诸多民用车型提升了不少档次。

　　在方向盘与仪表盘的样式上，这款手动挡车型与高配车型应该还是有一定的出入的。比如方向盘幅条的样式，以及个别功能的有无。还有仪表盘上中间速度表的显示，显然都没有高配车型更梦幻。尽管如此，你依然不能否定它在设计上的特别之处。

　　G6配备了一键式启动，这个功能越来越多的在各种热门车型中广泛应用。而国产车中则并不多见，这对于G6其想跻身入高端豪华车还是有一定帮助的。而中控台上更是丰富多彩，不过我认为亮点并不在于那个超大的液晶显示屏。而是所有的按键都是中文显示。我相信很多拥有高端车的车主对于以往各种多媒体系统的英文界面操作并不是都能完全掌握。比亚迪开了先河，采用了全中文。也许这会让人感觉上有些不够档次，却很实用，国产车用中文也都理所当然，应该支持一下。

　　这款G6在乘坐方面应该说还是会比较舒适的，前排座椅不仅有多向调节功能，并且坐垫采用带孔的真皮材质。后排空间也非常大，尤其中间的鼓包凸起比较小，这使得后排乘客的舒适度得以提升。不过在储物空间方面，就显得略微逊色了，车内储物格并不丰富，而最大的储物空间后备箱更是稍欠实用性，开口很大，但里面却是“曲折”的很。

结语：

　　比亚迪G6将自身定位在高端商务车，如果非要与其和市面上流行的合资车去拼的话，显然不现实。可比性也仅在于价格上的优势而已。但对于同级别的国产车，我想它应该可以脱颖而出的。具体价格几何、性能如何，还是期待它上市后的表现吧。（文、图/汽车点评网 刘思北）