[汽车点评网 导购]  成都车展在即，而作为西部地区的重要车展，其重要性也不容小觑。而且一款车展的重要性，和车展过程中亮相、发布、上市的新车也是有关系的，新车越多，车展越会引人注目。而今天我们就我们就来提前看一下，这一届的成都车展将为我们带来哪些重点车型。

新一代思域：增加2.0L发动机和两厢版车型
预计十月份上市

新一代思域在外形方面依旧延续犀利动感的造型

　　思域发展已经有八代的历史了，作为本田旗下重要的家用车之一，它凭借着经济的燃油性和犀利动感的外形很多消费者的青睐。而就在今年它即将面临全新的换代。每一款车型在换代过程中，在各个方面都会给我们带来惊喜，不过从目前得到的消息来看，我们不能抱着太高的期望。

C柱调整之后让思域看起来更加修长

　　外观和内饰都进行了调整，延续了上一代车型的动感风格，C柱调整之后，车身整体更加修长了。全新思域的长宽高尺寸分别为4503mm×1753mm×1435mm，轴距约为2670mm，比上一代2700mm的数据减小了一些，不过在内部空间方面并没有因此减小。

虽然轴距减少了30mm，但是内部空间却没有减小

　　动力方面，除了现款车型使用的1.8L i-VTEC发动机，新一代国产思域还将首次推出2.0L车型。新发动机的最大功率为115kW，而峰值扭矩与1.8L发动机相同，为185Nm。匹配在新车上得变速器为5挡手动和5挡自动的组合，与老款车型相同。

两厢版新思域路试谍照

君威GS：底盘配备了自适应IDC驾驶选择系统
车展上市，预计售价30万以内

　　别克君威GS沿用了欧宝Insignia OPC的一些设计特点，主打的仍是运动感。相比普通版君威略微降低了车身高度，看起来更为运动。此外君威GS采用新的运动包围和梯形双排气管，而之前在车展上亮相的20寸大轮毂将作为选装出现。

君威GS和国内版君威一样拥有同样的2.0T发动机

　　君威GS和国内版君威一样拥有同样的2.0T发动机，但是经过动力调教后达到了最大功率255马力，最大扭矩400Nm，匹配6挡手自一体变速器。

　　君威GS的底盘配备了自适应IDC驾驶选择系统有运动、标准、“GS”三种模式可以选择，标准模式和运动模式的减震系统都经过了加强，但是并没有放弃驾乘品质。