STi的内饰布局依然沿袭普通版车型的简单实用，全黑内饰及银色装饰条仍然是运动型车的主流，与普通版本最大的区别来自于前排的专业桶型运动座椅，以及遍布的“STi”标志。
新增的配置则包括一键式起动、自动空调、6碟CD 、10扬声器和定速巡航等，与老版本的WRX或STi相比增加了日常的乘坐舒适性。加强版的STi配备了由RECARO公司提供的专业赛车座椅，对人体两侧腰部和肩部的包裹性相当出色，与标准版的普通运动座椅相比，RECARO反而不具备电加热功能，也算是有得有失。
方向盘中央的圆形金属STi标志充满了力量感，适中的尺寸和手感依然令人称道，同时还集成了音响控制和定速巡航功能。
进入车内，桶型座椅的包裹效果确实不错。左侧的一键式起动按钮需要踩下离合器踏板才会起作用。怠速下的STi确实表现得有些暴躁，油门踏板的轻微触碰都会带来迅猛的吼声。
