日本老牌豪华品牌讴歌在尝到了首款合资车型CDX的甜头之后，开始计划在2017年底正式引进长轴版的TLX，作为第二辆合资车型。在它的竞争对手都已经开始搭载各种不同排量涡轮增压发动机的时候，TLX依旧搭载了一台2.4L自然吸气发动机。面对这样的动力总成，这几台同为合资品牌，同样搭载自然吸气发动机的运动中型轿车有话要说。
全文总结：虽然讴歌TLX没有随竞争对手一起采用涡轮增压引擎，但不可否认的是这台2.4L地球梦发动机是非常优秀的。但是，诸如思铂睿、西玛、阿特兹这种同样出色的动力总成，甚至还有锐志这种V6发动机的车车型，他们售价亲民性能不俗。讴歌TLX凭借着更豪华的质感真的可以从这些车型中抢占市场份额吗？这些还不好妄下结论，但毫无疑问的是，新款讴歌TLX到底有多么出色，还有国产以后售价是否亲民，才是它成功的关键因素。
