悬浮式车顶是现在流行的一种趋势，我们在宝骏510上也看到了这种设计。给宝骏510定型轮毂时，从大量的造型方案选择最合适的元素，再通过不同的辐条，不同的粗细对比设计，从中寻找最合适整车的轮毂，最后展现效果不错。
宝骏510的内饰设计是上汽通用五菱技术中心内饰设计师舒敏女士和她的团队完成的。这位美女设计师赋予了宝骏510更感性的设计风格，她给它的设计中心定义为舞韵。
女性设计师确实有和男性设计师与众不同之处，她从舞者的体态中提炼出内饰设计要素，转化到内饰的每个细节设计上，整体中控台就是营造舒展延伸的视觉效果。
车身采用了大量哑光镀铬装饰，这种材质更能表现整车内饰质感，尤其是需要大面积使用的时候，要比亮光镀铬有更好的效果。并且这些装饰的设计灵感也来自舞者优美的舞姿形态。
悬浮式液晶中控彩色大屏是目前很多汽车企业都在采用的设计风格，这种风格可以有效简约化中控台，目前宝马、马自达的车型几乎都在采用此类设计。这种设计也可以让中控台厚度得到减少，让前排腿部空间得到一定解放。
中控台的控制面板上，采用了拟飞机座舱内的拨杆设计，这种设计很容易得到年轻消费者的认可，其实你在MINI车型上也能看到比这个还纯粹的拨杆设计。仪表显示效果没有什么太大的亮点，而内部采用的双层设计才是亮点所在，中央的液晶屏为单独凸起的一块面板，这种效果可以让仪表更具有立体观感。
总结：对于设计讲解，其实对于很多消费者和网友并不太懂。但从这些设计当中的亮点，能够体现一个汽车企业原创与创新能力。宝骏510的颜值我作为个人来说从内到外我都是认可的，对于宝骏这么一个年轻的品牌来说实属不易，并且还是我们中国的团队完成，在这么一个看脸的时代，宝骏510已经赢了。但我还是希望有一天，在设计讲解的时候能够展现和日系车一样为了满足实用性，展现出很多天马行空的储物空间以及灵活的变化组合。
