1外观及尺寸对比

　　在写这篇文章之前，编者曾经犹豫过，既然编者要写一篇关于极品越野汽车对比的文章，为什么只写了FJ酷路泽和牧马人呢?那悍马H2、路虎发现、陆地巡洋舰和大众途锐等越野好手为什么不写?这个事情编者也是进行过认真考虑的，首先，对于上述四款SUV来讲，越野对它们来讲也不是难事，但是他们的越野性能强有部分原因是因为厂家在设计的时候加上了大量的高科技产物，使得它们在遇到路况不好的时候能够根据电脑的操控自行改变模式，这样一来它们的人为操控性就会大打折扣，降低驾驶者的驾车兴趣(类似于开手动挡汽车比开自动挡汽车有驾驶乐趣)。第二，对于中国这样的国民经济状况来讲，上述四款车的价格对于当前大部分中国人来讲是要不可及的(FJ酷路泽和牧马人虽然也不便宜，但是买得起的人肯定比买悍马之类的人多得多)。综上所述，编者认为FJ酷路泽和吉普牧马人为目前市场上当之无愧的越野之王!

　　一山不容二虎，FJ酷路泽与吉普牧马人就像两只老虎一样在顶级越野车市场中残酷竞争，两车越野性能确实都很强悍，只是风格有些不同，你想好购买哪款车了吗?如果没选好，就让编者带你来看看这两款车到底有什么不同。

　　外观及尺寸对比

　　新款FJ酷路泽在外观上延续着07款的风格，双圆前大灯的可爱风格加上绚丽的配色让人们感觉到它不只是越野性能强大，漂亮的外形也能吸引一大帮人群进行购买。

　　新款牧马人的变化也不是很大，外形保持不变的情况下把雾灯的位置由原先的位于车头两边移到了保险杠中间的位置，和上面的大灯相呼应，使车头更加饱满，牧马人虽然没有FJ酷路泽可爱，但是它硬朗的外形已经吸引了不少人群的眼光。

　　FJ酷路泽的车长为4670mm，轴距为2690mm，这个数据在越野车当中只能算是一般，不过他它那强悍的外形使它的视觉效果要比实际尺寸更大一些。

　　牧马人的车长为4751mm，轴距为2947mm，看着挺精致的车身实际上要比FJ酷路泽的尺寸还大。

　　FJ酷路泽尾部的线条同样粗犷，外挂式的备胎，显得具有很强的越野风气，直线型挡泥板与厚重的保险杠看起来非常的有感觉。

　　牧马人的后部彰显了一款越野猛兽的原始本性，硬朗的线条，外置的备胎配合在一起非常搭配。

2内饰及座椅对比

　　内饰及座椅对比

　　FJ酷路泽的内饰显得有些简单并且有些生硬，和其他丰田车型有着很明显的区别，但就是这种简单的内饰，让我们感觉它是一款相当专业的越野车。

　　牧马人的内饰特点跟FJ有些相似，这里就不多说，似的注意的是新款牧马人的方向盘由原先的四幅改为三幅式，并且增加了多功能按钮，显得更加的时尚与动感。

　　新款FJ酷路泽添加了后桥差速锁开关控制功能键，而且把它放置在了方向盘的左边，非常方便实用。

　　FJ酷路泽的变速箱为五档自动式，变速箱前面是四驱分动箱控制杆，有两驱，高速四驱和低速四驱三种模式可以选择，并且非常方便驾驶员进行操控。

　　牧马人的换挡杆造型比FJ酷路泽的温柔了许多，镀铬的装饰让它看起来并没有那么野蛮。四驱操纵杆放在了换挡杆的左侧，也是比较合理的。

　　FJ酷路泽的座椅显示了它是非常有越野车的“味道”的，全手动调节的座椅加上巨大的调节键彰显了它的与众不同。

　　牧马人的座椅与FJ酷路泽有着异曲同工之妙，同样硬朗的风格，同样的全手动调节座椅，同样的大调解钮。不同的是，牧马人内饰的风格比较朴素，从这一点上两款车有着很大的区别。

3动力及操控对比

　　动力及操控对比

　　新款FJ酷路泽的发动机由原先的单VVT-i升级为双VVT-i发动机，马力提升了28马力，最大马力为280马力。

　　牧马人的发动机还是沿用的老款3.8L V6发动机，没有什么变化。

　　FJ酷路泽采用的是高扁平比轮胎，专为越野而设计，轮毂和刹车卡钳相比巨大的轮胎显得非常渺小。

　　牧马人的轮胎要比FJ酷路泽厚道许多，245/75 R17的轮胎比FJ酷路泽节油许多，大直径的轮胎也可以应付更复杂的路况，只是在公路的表现应该没有FJ酷路泽稳定。

　　FJ酷路泽的底盘方面采用了与普拉多同样的平台，都是用了非承载式车身，抗冲击力和车身强度毋庸置疑。

　　牧马人的底盘都采用了最为传统的越野车结构，转向为循环球头式，这种装置如今只有在商用车上才会见到，它的弱点是不够精确，但对越野有着先天的优势，专项不够过敏。

　　带有平衡杆的整体桥悬挂强度很高，不过由于定位的原因，FJ酷路泽没有安装空气悬挂。

　　牧马人前后都采取了硬轴式独立悬挂，是最坚固的越野车悬挂模式，减震的设计也非常符合牧马人的硬朗风格。

　　两款车都有很强的涉水能力，图为FJ酷路泽在海边健步如飞。

　　牧马人连河都能过了，还会质疑它的涉水能力吗？

4更多详细技术参数对照请见下表

● 更多详细技术参数对照请见下表：