除了沃尔沃S60和奔驰C180K之外，君威也是一款拥有1.6升增压车型的中型车，并且比前面两款上市的更早。作为一辆标榜运动的中型车，君威的操控性已经给大家留下了深刻印象，而随着1.6T车型的加入，使得君威在油耗表现上也能有进一步的提升。
搭载在君威身上的这台1.6升涡轮增压发动机有着132千瓦的最大功率和230牛米的峰值扭矩表现。虽然数据已经不俗，不过其还另有杀手锏，那就是Superboost超推进功能。当车辆处于加速状态（全段油门）时，Superboost超推进功能会根据发动机管理模块的指令自动启动，通过增加而外的增压压力，将发动机的峰值扭矩提高到265牛米，并且可以保持5秒钟的时间，追求运动性能的消费者一定会爱不释手。
从原型车欧宝Insignia移植过来的流畅锐利的车身线条，造型精致的前后大灯，搭配上别克的标志性直瀑前格栅，不仅足够运动时尚，同时保持了别克独有的豪华气质。君威1.6T从车型来看似乎除了前翼子板和车尾的“T”标志外，它和君威2.0L车型没什么区别，甚至最能体现特点的外观装备也还是那四条尺寸为225/55 R17轮胎。
底盘是新君威另一大大亮点，采用了全新的增强型前麦弗逊、后四连杆全独立悬挂。前悬挂下控制臂通过两组轴套固定在副车架上，其中后轴套为液压式，相比传统的橡胶衬套，在确保操控精确的同时，大幅加强了对震动的吸收能力。此外，新君威的悬挂大量采用了铝制部件，减轻了底盘重量，同时具备更佳的平衡性和路感回馈。底盘的前、后也都配上了高刚性的副车架，这也有助于提升整车的刚性。
别克英朗1.6T
英朗使用的1.6T发动机与前面君威使用的是同一款，性能表现很相似，不过有一点区别是这款发动机在英朗身上被调高了5马力，扭矩也调高了5牛米。虽然意义不是太大，不过“白来的”谁都不会拒绝。
英朗两厢与三厢版都提供1.6T车型，选哪款还需个人审美而定。两厢版更加动感运动，更适合年轻人彰显自我。而三厢版车型则更加大气，适合于沉稳人士家庭使用。内饰方面二者则无大异，延续了新君越标志性的环抱一体式座舱设计理念，处处体现出超越同级的精致感和品质感。蓝色背光炮筒式仪表也得到了沿用。
