林肯Continental车型自上世纪的1940年正式问世，是当时美国人对于欧陆风情的向往所产生的有着度假意味的豪华车型，曾近的美国总统座驾，各界名流也对其趋之若鹜。而林肯Continental被国人熟知，要属上世纪末89、90年代，加长车型风靡而起。
如今作为林肯品牌复兴的重要一部分，全新的林肯Continental量产版已经于年初的北美车展正式发布，在2016年北京国际车展上作为亚洲首发亮相。
△ 从概念车到量产版确定，再到拿到国内亚洲首发，林肯Continental的重生可以看做对中国市场的重视。
△ 全新林肯Continental将作为林肯品牌的最新旗舰车型，将与宝马7系奔驰S级等形成竞争。设计方面，全新林肯Continental没有花哨的设计，一切以沉稳气质为出发点。
△ 摒弃了前段时间的分体进气格栅，全新的设计更回归传统，镀铬材质体现的是复古豪华感，格栅细节使用了林肯车标符号，是时下流行的设计。
△ 大灯造型十分规矩，但使用了富有时代科技感的LED灯组，为矩阵式布局。
△ 全新林肯Continental没有腰线这一概念，门把手与侧窗下沿集中在一起，视觉效果比较独特，不知大家是否能够接受。
△ 前翼子板和前车门处加入了Continental徽标设计。
△ 外后视镜的设计最大限度的减小了A柱视野盲区，同时集成了侧转向灯和全景影像摄像头。
△ 下滑式的车尾设计有些顺势而为，是对那个年代的复刻，但看上去有些缺少气势。
△ 连体的尾灯是林肯Continental的经典设计，在全新车型上得到了传承。
△ 与保险杠一体的镀铬包边式双出尾排，已经是众多品牌提升豪华的手段。
