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涡轮手动较量 思域/福克斯/速腾对比

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2016-04-18 06:46:49来源:58车类型:原创编辑:王宇

  ●内饰对比:

涡轮手动较量 思域/福克斯/速腾对比

涡轮手动较量 思域/福克斯/速腾对比

涡轮手动较量 思域/福克斯/速腾对比

涡轮手动较量 思域/福克斯/速腾对比

  安全配置对比:

产品名称2016款 思域 220TURBO 手动豪华版2015款 福克斯 三厢 EcoBoost 125 手动超能风尚型2015款 速腾 230TSI 手动舒适型
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
胎压监测装置-
ABS抱死刹车
制动力分配
刹车辅助(EBA/BAS等)
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车/上坡辅助

  最基本的安全配置三车的表现都很不错,从ABS、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制到自动驻车/上坡辅助一样都没有缺席,作为入门车型的这三款车能有这样的配置表现,还是非常值得称赞的。

  ●其他配置对比:

产品名称2016款 思域 220TURBO 手动豪华版2015款 福克斯 三厢 EcoBoost 125 手动超能风尚型2015款 速腾 230TSI 手动舒适型
真皮方向盘-
倒车影像--
中控台液晶屏--
日间行车灯--
无钥匙启动/进入--
胎压监测-
多功能方向盘-
定速巡航--
发动机启停技术--

  通过配置对比可以看出,新一代思域在配置的丰富性上要领先于其他两个对手,虽然暂时售价要高于其他两个车型,但是多出的倒车影像、中控台彩色大屏幕、日间行车灯、无钥匙启动/进入等等这一系列配置,都是即使拥又能够提升整车档次的东西。


  驾驶感受:

彻头彻尾进化 东风本田第十代思域试驾

△ 思域1.5T 0-100km/h的加速时间只有7秒出头,能有如此迅猛的表现真的让人很意外,用碾压对手来形容恐怕也绝非过分。即便在高速上超车,思域也可以做到游刃有余。而在城市中,稍微轻踩油门便可轻松完成加速,基本上属于大马拉小车的畅快。 

涡轮手动较量 思域/福克斯/速腾对比

△ 福克斯这台1.0T的发动机在中低扭有着更好的动力输出,因此在日常驾驶中不会感觉动力不足。在隔音方面,全新福克斯通过对车厢密闭性的升级也起到了立竿见影的效果,即便是高速行驶,车辆也仅仅存在轻微的风燥和路噪,发动机以及排气所发出的声音被隔绝在外。

涡轮手动较量 思域/福克斯/速腾对比

△ 速腾则有着典型的欧洲车驾驶感受,油门踏板支撑力很强,起步阶段也要略微给点力才能踩动油门踏板,紧绷的脚感开起来很舒服,当发动机转速未超过2000RPM时,它更像一台自然吸气车型。 


  总结:

  新一代本田思域的改变确实是实打实看的见的,既有颜值又有内涵,可以很不夸张的说要比另外两个对手明显高出一个层次,不过这也很正常,哪有新产品不如老产品的。福克斯则凭借同级领先的底盘调教深受广大消费者认可。速腾则是变得越来越精致,技术上也不断在突破。三款手动涡轮车都有自己的过人之处,也都有自己的弊端,年轻人笔者比较推荐选择更时尚和更有操控乐趣的思域和福克斯,如果是相对居家使用的话选择速腾可能会更佳合适。

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多车对比10-15万车型导购擂台
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