说到全时四驱系统，估计大家很容易的就能想到奥迪的quattro系统，该系统被广泛应用到了奥迪旗下的SUV车型之上，而作为旗下主流的城市型轿车，奥迪A4L的两款搭载3.2L发动机的高端车型其实也配备了该系统，虽然配备该系统的车型的售价较高，但是不可否认，搭载了quattro系统的奥迪A4L的整体性能在同级别车型中还是非常突出的。
首先还是来介绍一下奥迪著名的quattro全时四驱系统，其实从四驱结构来看，A4L与其他奥迪车型一样，都是以托森结构为主的一套四驱系统，前后桥使用的都是不具备任何锁止功能的常规开放式差速器，按照官方的说法，A4L在对于车轮的辅助制动方面较老款车型进行了一定程度的加强，能够有效的达到轮间限滑的作用。
外观方面，奥迪A4L给人的第一眼感觉就是“够大”，我们之前就知道新A4已经在上一代（B7）车型的基础上壮实了不少，而进入国产的A4L更是为了迎合国人的使用习惯，再次“加长”，长/宽/高分别达到了4763/1826/1426mm，轴距更是长达2869mm，远高于欧版A4的2808mm，真正走在了中型车轴距的领跑位置。
其他方面，从A4L的前脸与车尾部造型，我们很难再找到老A4的中庸，反而更有A5的味道——在还算圆滑的线条中，细节设计却透出一股凌厉霸气，给人感觉低调中不失张扬，带有一分逼人的攻击性。修长的车身既有商务车的优雅与大气，同时依靠合理的比例设计和硬朗的高腰线，还兼顾了年轻消费者最为青睐的运动感。
新车指导价：32.18-40.08万
