车型亮点：Coupe造型令车身更为动感，A7的推出一改奥迪品牌在国内的官车范。
A7是奥迪最新推出的豪华Coupe车型，外形尺寸方面，奥迪A7的轴距为2910mm，车身长度为4970mm，比起国内现款的奥迪A6L车型的轴距2945mm/车长5035mm还要略短一些。但并不能颠倒两款车型的定位，实际上从车型编号上也可以看出他们之间的关系，在配置的丰富程度上，你完全可以将A7看作是一款轿跑版的A8。
奥迪A7超流线的造型设计，强劲的动力搭配以及丰富的车内配置，成就了它豪华运动的车型定位。相比以往的奥迪车型，A7的设计风格更加张扬高调，走在路上必定成为一道美丽的风景线。
内饰采用简洁明快的设计，同时又不乏优雅。中控台偏向驾驶员一侧，空调出风口、仪表板和可以隐藏的MMI显示屏边缘都镶嵌铝制装饰材料。和外观相同，内饰也大量运动直线和平面来表现。MMI的显示屏平时隐藏在中控台中，点火后会自动翻转出来。
奔驰2012款C级
车型亮点：沿用SL更神气的前灯设计，内饰共计达到2000多项改变，全新内饰带来了更多驾乘体验，COMAND多媒体控制系统得到进一步便利性的升级。
新款奔驰C级和老款车型猛地一看似乎区别不大，格栅形状类似依然采用了V字造型。最明显的变化在于，新款C级采用了类似于SL的上挑式大灯设计，要比老款上方正的前大灯设计更加动感。同时大灯内还新设计出一个C形灯组以强调自身的品牌名称。横条LED日行灯虽然在造型上并没有什么特点，但还是突出了一些国际流行的元素。
而随着小改款奔驰C级而来的是更富有冲击力的造型设计，同时还包括来自于全新CLS级风格的内饰设计。如果要细数新款奔驰C级和老款的区别，一共可以数出2000多项来。车内设计几乎是全新的，同时是奔驰各款现役车型的组合体。首先，放弃了奔驰GLK上那刚用没两年的"潜艇式"仪表盘，转而使用"传统"的筒形仪表盘。而方向盘则采用了全新奔驰CLS上的设计，更加高雅动感。中控台下半部变化不大，上半部则变成了奔驰E级的样子，较老款更加简洁实用。空调出风口也由方形变成了梯形。
新款奔驰C级在燃油经济性上提升了31%，这都要归功于BlueEFFICIENCY技术的使用，以及改进的7G-TRONIC PLUS自动变速箱。并且全系新C都标配了起步/停止系统以减少发动机工作时间。现在，奔驰C级的COMAND多媒体控制系统终于可以上网啦，当然还是通过消费者自己的电话卡，奔驰并没有义务替你交话费和流量费。同时，想外接MP3不仅可以通过中央扶手处的USB接口，还可以通过蓝牙无线连接。
