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“Tourist Trophy”译为旅行者大奖赛，是本文主角奥迪TT的全称，源自于本世纪初英国一项颇负盛名的汽车赛事。1995年法兰克福车展，当第一台奥迪TT亮相于人们眼前时，绝对可以称得上“艳惊四座”。大胆抢眼的外观设计以及出色的动力使得奥迪TT在上市不到一年的时间内就荣获了德国年度最佳跑车称号。后历经17年，第三代TT于今年上海车展正式在国内亮相。相比以往两代车型，全新奥迪TT一改往日的圆润，造型更加犀利，内饰设计更具科技感。下面就让点评君带您体验奥迪全新TT的魅力与改变。
前脸的变化以及整体车身线条的“硬朗”化是奥迪全新TT在外观上最抢眼的变化，巨大的六边形进气格栅配合新款大灯，带来强烈的视觉冲击力，仿佛一头猛兽“择人而噬”。两侧格栅取消了雾灯外置的设计，使得整体效果愈发犀利。
△ 巨大的六边形进气格栅，以及挪到了发动机仓盖上的奥迪标志，与奥迪顶级跑车R8的设计极其相似。
△ 普通版本的奥迪全新TT使用的是黑色塑料单幅进气格栅，而TTS则运用了更加运动的金属双幅进气格栅。
△ 奥迪“灯厂”的外号绝非浪得虚名，奥迪全新TT的LED大灯相比老款的氙气大灯动感、犀利了许多。
△ 奥迪全新TT侧面基本没有太大变化，依旧是熟悉的双门Coupe风格。车身尺寸方面，相比于老款奥迪全新TT在长和宽度略有下降，轴距增加了37mm。
车身尺寸 （mm) | 长度 | 宽度 | 高度 | 轴距 |
| 全新TT | 4180 | 1832 | 1353 | 2505 |
| 老款TT | 4187 | 1842 | 1353 | 2468 |
△ 奥迪全新TT的后视镜与老款相比将转向灯下移至了后视镜的底部。
△ 奥迪全新TT在轮胎方面选用了尺寸为245/35 R19的普利司通POTENZA S001系列配合全新的双五幅运动轮毂，视觉效果出色。
△ 奥迪全新TT的尾部造型没有大的改变，依旧是经典的Coupe曲线。
△ 奥迪全新TT的尾灯造型与前大灯遥相呼应，此外在尾翼下方新增加了一条贯穿车尾的LED刹车灯，辨识度更高。
△ 奥迪全新TT的尾翼在车速达到120km/h时会自动升起，驾驶员也可以通过车内按键手动控制。
