内饰方面，缤智由于面对的更多是年轻客户群，自然设计与配色上要更加活泼一些，这点从黑橙相见的整体配色，副驾驶三联装空调出风口和中控大尺寸液晶屏都能体现出来。整体设计透着一股子“年轻”风格，这就是我对缤智内饰的总结。

 一句话评论缤智的内饰：豪华又时尚。

 虽然是人造革类型的包裹物，并非真皮，但视觉触觉上依然能够给你带来一流的感受。这级别应用这种设计的，也就缤智一家了。

 真皮多功能方向盘带换挡拨片，虽然对于一台CVT来说换挡拨片就是个心理安慰而已，但既然是顶配车型，管你用不用得上，先都配上再说！

 437升的容积绝对不算大，但后座放倒后能够拥有1456升，这还是非常够用的。但相对于RAV4未放倒后座椅就能够有1031升来说，缤智还是捉襟见肘了一点。

 缤智的后座椅放倒后与坐垫贴合程度很高，放倒后的地台平整，利用率很高。

　　相较于缤智的年轻，RAV4则显得“居家”了很多，它并没有花哨的出风口，也看不到大尺寸的液晶屏。传统的设计，扎实的做工和随手可见的储物格才是其吸引你的法宝。由于尺寸的不同（缤智长度为4294，RAV4长度为4570），明显RAV4的空间感更好，并且当满载时车内空间也显得不那么“紧凑”。从这个角度来说，“凤尾”还是有它的固有优势的，毕竟尺寸这种东西，是随车型级别而非高低配置而变的。

 看完了顶配缤智再看我们的低配RAV4，你会有一种从锦衣玉食突然变到裸奔裸跑的感觉，只是整车内饰优秀的造工依然对得起丰田这块金字招牌。

 既然是裸奔车型，方向盘也不要求多功能按键了，也不要求真皮包裹了，能给你配个音量调节键已经是大慈大悲了。

 中控大屏幕也不要奢求了，能给你个LCD单色小屏用来显示收音机频道就已经很厚道了，自动空调，双区空调等等也自然欠奉。

 缤智顶配上所拥有的座椅加热什么的，我们的RAV4都市版也一概没有。且由于2.0都市版是两驱车型，这里也少了强制锁死中央差速器按键，这也是缤智顶配独有的功能之一。

 后排座椅可以4/6分割放倒，放倒前后备箱空间为1031升。

 由于配备了全尺寸备胎，导致后备箱隆起一大块。对于取放行李来说这是个问题，并且后备箱四处滚动的水瓶等小物件很容易卡在隆起的盖板与后备箱盖的缝隙之间，打开时就会滑落到地上。

　　两车整体配置差异表：

　　不比不知道，一比吓一跳，原来顶配缤智比低配RAV4多了这么多配置！其实这就是个取舍的问题，你是愿意用上述的这些虽然不影响基本驾驶，但能够大大提高驾驶体验的高端豪华配置，加上4000块人民币，去换取更大的车内空间与更更高级别的行车质感，还是反之亦然。

　　动力驱动方面见下表：

　　RAV4功率稍大，但车重也相对更重，并且两车的扭矩差异基本能够抵消车重的影响，所以我们暂时可以把两车的动力表现画上等号。

　　另外，关于保养费用，我们下面给出的价格都已包含工时费，其中：RAV4的保养周期为5000公里，其中普通保养费用为484元（含机油机滤）。RAV4在四万公里时为大保养，两驱CVT费用为1036元（含机油机滤，空滤，制动液，变速箱油）。

　　缤智由于是新车型，还没有保养费用可查，但依据CR-V的费用：每5000公里小保养342元（机油机滤），两万公里大保养621元（含机油机滤，空滤，中差油），依照CR-V的价格来看，缤智的维护成本将会比RAV4低40%左右，这不得不说是个相当大的差距了。

　　结语：

　　看到这里，我想问题就很好解决了：既然两车的动力性能差不多，那么区别的也就仅仅是配置与空间了。一句话来概括，如果你买车是为了经常性的拖家带口出去游玩，亦或是单纯的患有幽闭空间恐惧症，就是喜欢空间嗷嗷大的SUV带给你的那种感觉，那么无疑售价为19.38万的RAV4都市版更适合你。但如果你是年轻的都市白领，省吃俭用攒了三年钱想一步到位买个“什么都有”的精品紧凑级SUV，又不想买个快过时的老旧车型，那么刚刚上市售价18.98万的缤智旗舰版简直就是为你量身定做的，基本你能想到的同级别所有配置，缤智都为你呈现在了眼前，并且，旗舰版还是四驱的哦。