1专访瑞图万方副总皇甫世汇（一）

　　近日，由中国汽车工业协会、汽车评价实验室、中国汽车报主办的第五届“全国百佳汽车零部件供应商”评选揭晓，瑞图万方是导航地图行业唯一一家入选的企业。同时瑞图万方也大举进入了汽车前装GPS市场。以下为58汽车对瑞图万方副总皇甫世汇专访记录。

　　瑞图万方：各位媒体的朋友好，今天请大家来呢主要是跟大家聊聊天，针对GPS发展跟媒体朋友做一个沟通，同时让媒体朋友对我们在汽车前装未来导航产业的发展有一些认识。

　　58汽车：瑞图万方在后装业务上已经比较成熟，近期让您来主抓前装*业务，是不是也有意识的让您把前装业务加强起来？此外瑞图万方在这方面做了哪些准备性的工作？

　　皇甫世汇：瑞图万方在后装市场从昨天到今天已经走了非常不寻常的路，我们把前装市场是为我们的第二次创业。前装市场对地图对软件及硬件的要求跟后装是完全不一样的。第一个它要求产品的可靠性最高，所以使得很多后装厂商跨入这个门槛感觉难度非常高，所以这也是瑞图万方这几年“苦练内功”，在前装我们是一个非常大的突破。第二呢我们在前装市场做了充分的准备工作，虽然我们在后装市场做出了成绩，但是我们在前装市场跟对手相比还是襁褓里的婴儿。但是通过我们对前装市场一年到两年的努力，在前装市场我们应该不会输给对手，在地图方面我们光在全国做路试就已经有60000多公里，我们的地图数据方面非常强大，这样就为我们进入前装打下的良好的基础，导航主要还是软件问题，所以我们在去年到今年的时候我们成立了广东软件研发中心，专门在针对前装方面做软件的改进。我们软件园的人才都是在前装方面积累了多年经验，吸引了非常优秀的软件人才，让我们在前装软件上迈向了更高的一个台阶。

图中蓝衣者为瑞图万方副总裁皇甫世汇

　　第三就是导航软件都是需要硬件作为在载体，对于前装来说要求很高，为了使得我们更好的进入前装市场，所以我们也人在硬件方面投入了研发精力。综合三方面因素使得我们有条件跨入前装大门。我们在前装的产品的开发方面，团队执着拼搏的精神在行业里可以说是数一数二的，我们在重庆路试两周时间加起来没有睡够32小时，因为前装对我们的要求不允许我们步子放慢，所以我们做了超常规的努力。

*前装导航为原生车载导航

2专访瑞图万方副总皇甫世汇（二）

　　XGO:未来导航地图的发展趋势是什么？GPS在国内普及的时间会需要多久。

　　皇甫世汇：过去选车是一种时尚，未来选车将会是一种必须，现在对与消费者来说开什么车已经不重要了，但是导航会变得越来越重要，未来的导航产品主要是更新速度POI的数量和操作的简便，城市发展越来越快，也许今天这条路还在明天就已经不在了所以更新的速度代表这地图的准确性，其次是操作的简便，导航会越来越成为生活的必需品，所以简便操作是普及的关键，对于一般人来说拼音都会吧，只要会拼音就能找到目的地，如果不会拼音可以在所得更简便主要设定好家，无论你在哪里你选择家导航都可以带你找到回家的路。我在欧洲发现外面开的车都有导航，只是形式不一样，你看出租车就是建议导航，超市就跟我们IT市场一样，像沃尔玛有很大专柜卖这个东西。回过头来看中国对导航产品的依赖未来也会发展，欧洲去年PND就有1000万台，这个只能说明中国和欧美在这方面的普及发展还有10年左右的差距。希望通过我们的努力能够吧导航从奢侈品变成生活品像手机MP3一样。

　　58汽车：前装GPS的车要比后装GPS的车要贵很多，是否这里存在暴利？

　　皇甫世汇：我想各个厂商收费标准的都不一样，归根结底还是地图厂商来收取首先呢我们的地图投入更新就需要8000万-1亿，那么多人去做地图拆旅费就要很多，而且我们要做的试驾车者的地图，因为这首先是针对性的客户，而不像后装产品，其次我们要做消费者消费的起的地图，而且我们的产品承诺第一年升级免费，首先要做量让大家免费去用才能体会到产品的好还是不好，不要把门槛提高，瑞图在未来的前装市场也不会去提高价格。做任何事都是有投入的，在这个过程中我们希望把辆坐起来，为什么互联网免费？我们也会这样做，让消费者先免费用，要是它们觉得好，自然会去升级投入，我们以后也不会收入关于激活的费用。关于升级升级的时候会采取不同方式，对于前装来说主要是委托4S店来做，但我们未来也会增加升级的网点。

　　58汽车：前装GPS的车要比后装GPS的费用是否不一样？

　　皇甫世汇：肯定不一样，前装地图要求很高，而且也相对复杂，其实我们设计前装主要是在研发和设计方面提高到了很高的水准，当然有我们团队很投入的工作，我们在地震的时候还在悬崖上面开车去探路，功夫不负有心人，我们的整体地图水平层次提高。我们的很多前地图属性已经远远超过一些竞争对手，有些指标比他们还要优越。

　　58汽车：你们会不会有一些前装市场的对手的竞争压力，一些原供厂商比如德系车的像西门子，日系车的像松下？

　　皇甫世汇：我们的这样的企业跟德系日系配套的过程中，我们的优势在哪，核心在哪？这个是我要说的第一瑞图做事有执著的精神，这在我们同行里面，别人做不到，我们可以做到，我们的产品开发测试非常严谨并且很有效率，第二是我们服务的意识毕竟是本土化的厂商，我们在国内有5个市场分支机构，华东、东北都，我们给我们用户最快捷的服务这就是本土的优势，而且我们相对说成本也比较低。在中国卖产品首先问性价比，我们对价格比较敏感。这对我们来讲是非常值得和我们合作一起的时候值得骄傲的。在前装配套的流畅，我们团队在前装市场有很大优势，他不会走弯路。

3专访瑞图万方副总皇甫世汇（三）

　　58汽车：在挑选合作伙伴的时候是否会优先考虑国内的厂商？

　　皇甫世汇：实际在主机厂我们更多选择的是这个行业的经历，前装更多要求的是可靠性，没有机会让你尝试，也不敢让你试，我们会去韩国参加一些培训，不会去走别人的弯路，像刚才说的瑞图的经历让我们少走很多弯路，过程都是一样只是快慢的区别。

前装GPS（产品与对话内容无关）

　　58汽车：您能详细的介绍下前装的更新，还有近期和未来的发展目标？

　　皇甫世汇：我刚才说了，我们近期正在考虑客户怎么更新，我们在这方面整体规划，我们在各个地方都有网点，非常方便并且我们会定期检查服务好不好服务乱不乱，都会有专人去负责管理和沟通。我们更新的流畅也很简单，没大问题的话只需要一张卡也就几分可以完成，看会电视就更新完了。客户更希望做保养的时候更新，所以更多都是4S店，但我们的考虑到卡车，我们就在郊区设定更新点，避免他们进城罚款，从消费者角度考虑。其次就是价格优势我们不图一个人，我们要铺开面，也许我们做到200万套，就会提供一个很低脸的价格，现在需要孕育市场，所以我们在更新策略方面就是这个，我们不靠一小群消费者来承担我们的成本，我们的未来的规划来开发未来高端导航和低端导航，低端就是几百元的导航，但是它的功能更实用，你说10万的车增加1000元导航可能么？我们一个1000一千块消费者商家都接受不了，这不是我们的策略，未来我们培养用户来做量，我们让人来分担我们的成本，导航车本身就跟普通车差2-3万。目前我们前装产品性价比最高，但功能不少，这样的产品在未来才能有所发展。

　　58汽车：关于动态导航瑞图是怎样规划的？

　　皇甫世汇：这个瑞图去年底就开始规划，现在导航很多还是静态，未来是动态导航，可以找到最不容易堵车的路，这是真正老百姓最喜爱的导航，所以我们在这块的有专门的副总裁来负责这个。应该说未来我们的产品和未来的趋势瑞图一定会走在最前面，一定会实际的去做，不会去作秀玩概念。

　　58汽车：最后祝贺瑞图万方活的百家零部件供应商的称号，请问关于这个奖项皇甫副总裁的感想如何呢？

　　皇甫世汇：首先这是社会对瑞图万方在这个行业的的一个期望，导航是个朝阳产业，这让我们身上的担子和责任更重大了，也是对我们的一种鞭策，我们要把产品做好，要把市场做好、做行业的领头羊，用行为感动客户，用吃苦耐劳的精神去拼搏，此外人才的培养与发展我们大量使用年轻人培养他们的管理经验，是我们的团队更具创新意识和拼搏精神。