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英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid混合动力系统

英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid混合动力系统

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2014-09-22 11:51:12来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:郭嘉

  随着科技的不断进步,在高效能内燃机和未来电动技术之间,Hybrid混合动力已成为可实现的高科技动力系统,其节油能力、动力表现以及可靠性已被全球消费者广泛认可。经过十余年混合动力技术研发,英菲尼迪高性能混合动力系统在成功实现低油耗的同时,仍然保持英菲尼迪品牌一贯的高效输出和快速响应特性,并具有极高的可靠性。身为英菲尼迪混合动力车型的最新代表,QX60 2.5 Hybrid携英菲尼迪高性能混合动力系统震撼而来。



  作为同级别唯一的混合动力车型,QX60 2.5 Hybrid完美解决了大型SUV性能与油耗无法兼顾的矛盾。一改传统Hybrid只关心节油性能而忽略动力性能的方式,英菲尼迪将机械增压双离合变速箱整合到Hybrid系统中,并利用电动机超高扭矩的特性,将QX60 2.5 Hybrid打造成一款具有英菲尼迪驾驶性能的车型。这套由2.5升机械增压发动机、电动机以及双离合器组成的高性能混合动力系统提供的解决方案,不仅实现可媲美3.5升V6自然吸气发动机的高动力,更在拥有8.4L/100km同级最低油耗的同时,使其续航里程轻松超过800公里。


  超长续航里程
  在《爸爸去哪儿》第二季中担任“明星家庭座驾”的英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid,以超低的8.4L/100km重新定义了豪华七座SUV的油耗标准,并实现超越800km的最大续航里程,为消费者带来高效实用的驾乘体验。能有如此优异表现,QX60 2.5 Hybrid的高性能混合动力系统功不可没,该系统采用了英菲尼迪独创的单电机双离合结构,相比传统的双电机单离合结构,整体结构更简单、重量更轻、系统运转更高效,大大提升燃油经济性。其次,QX60 2.5 Hybrid配备了电动智能刹车系统,可将原本在减速或制动时浪费的能量贮备起来并再次利用,进一步降低混合动力系统能耗,同时还与四轮碟刹、电动机共同工作产生制动力,提升制动表现。此外,用于储能的高压锂离子电池,仅由40个柱状锂电池单元而构成,是迄今业界最薄的电池组,几乎不增加车重负担,对油耗零影响。值得一提的是,该锂离子电池还具有充电速度快,储存能量多的特点,并且无需维护,使用寿命等同于整车,系统可靠性极高。

  高效迅捷的驾控
  在保证超长续航能力的同时,英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid还拥有毫不妥协的强劲动力。其装备的高性能混合动力系统由一台2.5升机械增压发动机与电动机并联构成,其中2.5升机械增压发动机最大功率达到180kW/5600rpm,峰值扭矩高达330N·m/3600rpm,电动机则可提供15kW的功率以及160N·m的扭矩。得益于机械增压发动机全转速区间均可快速响应的技术优势,以及英菲尼迪最新一代XtronicCVT变速箱的顺畅传输,混合动力系统186kW的总功率得以高效输出,帮助QX60 2.5 Hybrid实现190km/h的最高车速,展示出英菲尼迪车型惯有的运动特性。值得一提的是,英菲尼迪原创的“单电机双离合结构”技术可以帮助QX60 2.5 Hybrid在纯电动、发动机驱动和油电共同驱动等多种模式间自然切换,提供与普通汽油发动机车型无异的轻松驾控感受。


  除全新QX60 2.5 Hybrid外,英菲尼迪的高性能混合动力系统同样应用于Q70L Hybrid及Q50 Hybrid车型。凭借独创的单电机双离合结构,英菲尼迪混动车型均在有效降低油耗的同时,保证了强劲的性能表现,将英菲尼迪车型的运动特征展现无遗。

  在能源日益短缺的今天,油电混合动力技术扮演的角色越来越重要。英菲尼迪的高性能混合动力系统以其先进可靠的技术、上佳的性能及出色的燃油经济性,树立起混合动力领域的新标杆。

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