2012年第三季度，中国汽车市场发生了许多重要的大事件，如广州开始实行限牌政策、油价涨至8元时代和日系车遭遇销量下挫等等。这些事件会对中国汽车市场造成什么样的影响呢？中国互联网消费调研中心ZDC通过对2012年第三季度中国汽车市场用户关注数据的分析，推出2012年第三季度中国汽车市场分析报告(细分市场)。

　　报告要点

　　•微型车市场：奇瑞夺得品牌关注榜冠军，铃木和比亚迪进前三；QQ3位居车系榜榜首；3-4万元价格段最受市场关注。

　　•小型车市场：雪佛兰以0.1%的优势力压本田排名榜首；Polo成为最受市场关注的小型车车系；5-8万元的关注比例最高，达39.8%。

　　•紧凑型车市场：大众以22.6%的关注比例夺得关注榜的冠军，领先第二名福特14.8个百分点；福克斯、朗逸和科鲁兹分列车系榜前三；10-15万元产品占据了近一半的市场关注份额，关注比例达49.3%。

　　•中型车市场：大众排名榜首，关注比例为19.9%，丰田和别克分列第二和第三位；迈腾夺得车系榜榜首；20-30万元关注比例超三成。

　　•中大型车市场：德系三架马车宝马、奥迪和奔驰分列前三，累计市场关注近七成；奥迪A6L位居车系榜首位；40-50万元的产品占据了超过四成市场关注份额。

　　•豪华车市场：奔驰夺得豪华车品牌关注榜的冠军，关注比例为22.9%；奔驰S级和宝马7系位居车系榜前两位；200-300万元价格段的产品最受市场关注。

　　•SUV市场：大众、长城和丰田分列品牌榜前三；途观以9.2%的关注比例位居车系榜榜首；10-20万元产品的关注比例最高。

　　•MPV市场：五菱以20.5%的关注比例领跑品牌关注榜；车系榜上，五菱宏光领先优势明显；5-10万元产品占据超四成关注。

　　•跑车市场：兰博基尼夺品牌关注榜榜首，法拉利和奥迪分列第二和第三名；Gallardo以14.4%的关注比例夺得车系榜榜首；300-500万元价格段最受关注，关注比例为31.0%。

一、微型车市场

　　(一) 品牌关注格局

　　•奇瑞夺得品牌榜冠军

　　2012年第三季度中国微型车市场中，奇瑞以22.9%的关注比例夺得品牌关注榜的榜首，成为最受市场关注的微型车品牌。铃木以22.8%的关注比例位列榜单第二，仅落后奇瑞0.1个百分点。比亚迪、长安和雪佛兰分列第三至第五位，关注比例分别为11.7%、9.1%和7.3%。从上榜品牌的类别来看，自主品牌占据明显优势，7个自主品牌进入前十。

(图) 2012年第三季度中国微型车市场品牌关注比例分布

　　(二) 车系排行

　　•QQ3位居车系榜榜首

　　车系方面，奇瑞旗下的QQ3排名榜首，关注比例为17.5%。奥拓和比亚迪F0分列第二和第三位，关注比例分别为14.0%和11.7%。而上期排名第二的乐驰则是由于品牌归属发生了变动，其产品关注比例下滑明显，以7.9%的关注比例排在车系榜的第五位。

(图) 2012年第三季度中国微型车市场不同车系关注比例排行

　　(三) 价格段结构

　　•3-4万元价格段最受关注

　　在产品的价位方面，2012年第三季度中国微型车市场上，微型车的市场均价为4.71万元。其中，3-4万元价格段的产品最受关注，关注比例为40.8%。4-5万元的产品排名第二，关注比例为33.6%。而8万元以上的产品由于价格高昂，目前关注比例仅有3.6%。

(图) 2012年第三季度中国微型车市场不同价格段产品关注比例分布

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