2012年第三季度中国汽车市场上，2012款逸轩、2013款朗逸和2013款英朗GT等新车相继发布，由于众多新品的上市，中国汽车市场的竞争变得空前激烈，其市场格局也发生了一些变化。其中，在品牌关注榜上，大众品牌的领先优势进一步扩大，丰田、福特和本田的排名均有不同程度的上升；而在车系榜上，福克斯力压朗逸夺得了榜首。

　　报告要点

　　•市场发展现状：2012年7-9月，中国汽车市场产销量均持续上涨；在不同类别的乘用车方面，交叉型乘用车的增速最快，月复合增长率达到了13.5%。

　　•品牌关注格局：大众以13.8%的关注比例领跑品牌关注榜，雪佛兰和丰田分列第二和第三位；长安新入榜单，排在第八位。

　　•产品关注格局：车系榜上，福克斯力压朗逸位居榜首；紧凑型车成市场主流，市场关注比例近三成；两家大众合资厂商分列榜单前两位；20万元以下的产品受市场关注，累计占据了近七成的市场关注份额。

　　•参数特征分析：进口汽车关注比例下滑；三厢车结构受市场青睐；1.1-1.6L排量的关注比例最高；手动变速产品受宠，关注比例达47.9%。

　　•案例分析—雪佛兰：2012年7-9月份，雪佛兰的整体品牌走势下滑；雪佛兰的小型车产品数量最多，达86款；紧凑型车最受市场关注，关注比例为39.6%。

一、市场发展现状

　　•第三季度产销量走势上涨

　　2012年7-9月，中国汽车市场的整体产销量均保持上涨。在产量方面，中国汽车市场的汽车总产量从7月份的143.7万辆上涨至9月份的166.1万辆。在销量方面，7月份的汽车总销量为137.9万辆，9月份的时候已上涨至161.7万辆。

(图) 2012年第三季度中国汽车市场不同月份产销量对比

　　•交叉型乘用车销量增长较快

　　2012年第三季度，乘用车的总销量从7月份的112.0万辆增长至9月份的131.6万辆，月复合增长率为8.4%。在不同种类的乘用车类型中，基本型乘用车的销量在每个月中都是最高的，其中9月份的销量达到92.9万辆；交叉型乘用车的销量增长速度较快，从7月份的13.5万辆增长到9月份的17.4万辆，它的月复合增长率达到了13.5%。

(图) 2012年第三季度中国汽车市场不同类型乘用车销量走势

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