1品牌关注：本田超越雪佛兰居首

　　2012年8月，长安标致雪铁龙DS3在成都国际车展中正式上市。本次DS3系列共发布了三款车型，售价为19.98-24.98万元，这标志着DS品牌旗下全系车型均已进入中国市场。尽管DS3的售价较为昂贵，但精美的外形和出色的性能还是让人对它在未来的表现充满期待。2012年8月中国小型车市场上，本田超越雪佛兰位居品牌关注榜的首位，Polo夺得车系榜冠军。

　　报告要点

　　•品牌关注格局：本田以11.0%的关注比例领跑品牌关注榜，雪佛兰和大众分列第二和第三位；起亚下滑2个位次名列榜单第五位。

　　•产品关注格局：大众Polo成为最受关注的小型车车系，现代瑞纳位居次席；广汽本田夺得厂商排行榜冠军；5-10万元价格段累计占据了超过七成市场关注；三厢车关注比例持续上涨，达52.3%。

　　•案例分析—现代：现代1-8月品牌关注走势持续小幅波动；8-9万元产品数量最多，达13款，8万元以下产品占六成以上关注，关注比例达61.2%。

一、品牌关注格局

　　•本田超越雪佛兰夺榜首

　　2012年8月中国小型车市场上，拥有锋范和飞度等热销车系的本田名列榜首，它以11.0%的关注比例夺得本期品牌关注榜的冠军。雪佛兰和大众分别以10.5%和10.4%的关注比例排在关注榜的第二和第三位，两者之间的差距仅有0.1个百分点。现代和起亚两款韩系车也进入了前五名，关注比例分别为10.1%和9.3%。前十名的品牌累计占据了78.4%的市场关注份额。

(图) 2012年8月中国小型车市场品牌关注比例分布

　　•起亚排名下滑两位

　　品牌榜上，尽管本田的市场关注比例比上月略有下滑，但由于排在榜首的雪佛兰关注比例下滑幅度更大，所以本田的排名反而还上涨一名位列榜首。大众和现代的关注比例均有不同程度的上涨，排名也都上涨了一位。起亚的排名下滑2位，以9.3%的关注比例排在本次榜单的第五名。

表 2012年7-8月中国小型车市场品牌关注比例对比

2产品关注：Polo成最受欢迎车系

二、产品关注格局

　　(一) 车系排名

　　•Polo力压瑞纳成车系榜冠军

　　在车系关注榜上，来自大众旗下的Polo以0.3个百分点的优势力压现代的瑞纳，成为最受市场关注的小型车车系，关注比例为10.3%。起亚K2和嘉年华的关注比例分别为8.3%和8.2%，分列榜单的第三和第四位，两者之间的竞争异常激烈。上一期排在第二位的锋范本期滑落至第五，关注比例为7.9%。

(图) 2012年8月中国小型车市场不同车系关注排行

　　•三厢车产品受关注

　　在产品排行榜上，来自于本田旗下的锋范 1.5L 舒适版MT成为最受市场关注的小型车产品，关注比例为3.7%。排在第二和第三位的分别是大众的Polo 劲取 1.4MT 实乐版和福特的嘉年华 三厢 1.3手动风尚型。从产品车型结构来看，三厢车更受市场关注，它占据了上榜10款产品中的8款，且包揽了产品榜的前六名。

表 2012年8月中国小型车市场最受关注的十款产品及主要参数

3参数特征：三厢车关注度持续升高

　　(二) 厂商排名

　　•广汽本田领跑厂商榜

　　在厂商关注排行榜方面，广汽本田以11.2%的关注比例夺得冠军，成为最受市场关注的小型车厂商。拥有爱唯欧和赛欧等车系的上海通用雪佛兰排名次席，关注比例为10.5%，领先第三名上海大众0.1个百分点。北京现代、东风悦达起亚和长安福特等厂商也都进入了前十名。

(图) 2012年8月中国小型车市场厂商关注比例排行

　　(三) 价格段结构

　　•市场关注度向终端靠拢

　　2012年8月中国小型车市场中，5-10万元的产品累计占据了超过七成的市场关注份额。其中，5-8万元价格段的产品关注比例最高，达到了40.1%，相比上月上涨了1.7个百分点，其次是8-10万元的产品，关注比例为33.0%，相比上月上涨0.4%。在低价位产品方面，5万元以下的产品关注比例降低了0.9个百分点，为10.0%。而在高价位产品方面。10-15万元和15万元以上价格的产品关注比例均有不同程度的下滑。

(图) 2012年7-8月中国小型车市场不同价格段产品关注比例对比

　　(四) 车体结构

　　•三厢车关注比例持续升高

　　在国外的小型车市场中，两厢车通常处于主流地位。不过在国人的心目中，三厢车始终占据着轿车的正统性，因此许多原本为两厢车的车系都针对中国市场推出了三厢车版本。2012年8月中国小型车市场上，三厢车的关注比例持续上涨，为52.3%，比上月上升1.3个百分点。而两厢车的关注比例则是略有下滑，为45.8%。

(图) 2012年7-8月中国小型车市场不同车体结构产品关注比例对比

4案例分析：现代低价位产品受青睐

三、案例分析—现代

　　(一) 品牌走势

　　•现代走势持续小幅波动

　　2012年1-8月中国小型车市场上，现代的品牌关注比例走势一直处于小范围的波动状态。其中，1月份，现代品牌的关注比例为2012年以来最低，为8.1%，但随即在2月份的时候，走势便上涨至11.5%，8月份，它的品牌关注比例比7月上涨1.4个百分点，为10.1%。

(图) 2012年1-8月中国小型车市场现代品牌关注比例走势

　　(二) 产品结构

　　•8-9万元产品数量最多

　　2012年8月中国小型车市场上，现代共有瑞纳和雅绅特2个车系的36款在售产品，其中瑞纳占据绝对优势，它拥有现代99.36%的市场关注份额，而雅绅特由于推出较早，其市场地位将逐渐由瑞纳所接替。在价格段方面，8-9万元的产品数量最多，达到13款，而8万元以下、9-10万元和10万元以上的产品数量分别为9款、8款和6款。

　　•8万元以下产品最受青睐

　　从各价格段的关注比例来看，8万元以下的产品占据了绝对优势，关注比例达到了61.2%。而8-9万元的产品数量虽多，市场关注比例却不到两成，为19.9%。9-10万元和10万元以上的产品关注比例分别为8.6%和10.3%。

(图) 2012年8月中国小型车市场现代产品结构分析

　　小型车：也被称为A0级车，一般指车轴距在2.3米至2.5米之间、排量为1.0L至1.5L的车型，如起亚K2和大众Polo等。

ZDC申明：

　　ZDC报告中的“品牌关注度排行”和“产品关注度排行”是通过分析ZOL专业IT网站包括新浪、搜狐、腾讯、网易、淘宝在内的79家网络媒体和ZOL全国85家分站的用户上网行为，统计各品牌及产品在一定时期内获得的有效点击率而得出的结果，因此排行反映的是一定时期内网站用户对某品牌或某产品的点击关注程度，厂商或经销商可参照数据对其销售情况进行参考和预测，但不能与其销售情况完全等同。如有其他建议或意见，请与我们联系。