SUV兼顾了轿车的舒适性和越野车的运动性,它既适合在平日作为上下班的代步工具,又能够在假日携带全家去郊外旅行,所以受到了市场的广泛欢迎。在刚刚结束的北京国际车展上,包含宾利、玛莎拉蒂和兰博基尼等世界顶级品牌在内的汽车厂商都带来了自己旗下的SUV车型,让人大饱眼福的同时,也颠覆了人们对于SUV的印象。2012年5月中国SUV市场上,长城、丰田和大众分列品牌关注榜的前三位,途观以5.1%关注比例名列车系关注榜的榜首。
报告要点
•品牌关注格局:长城以7.3%的关注比例位居品牌关注榜榜首,丰田和大众分列第二和第三位;路虎、起亚和现代的排名均有不同程度的上升,而奇瑞下滑4名位列第八,成为本期排名跌幅最大的品牌。
•产品关注格局:途观以5.1%的关注比例夺得车系榜冠军;长城汽车位居厂商关注排行榜榜首;10-20万元产品最受市场青睐;2.0L及以下排量产品的累计市场关注份额超五成。
•案例分析—长城:2012年1-5月,长城品牌走势波动较大;1.7-2.0L排量产品受市场青睐;10-15万元价格段的产品数量最多,关注比例也最高。
一、品牌关注格局
•长城位居品牌关注榜榜首
2012年5月中国SUV市场上,长城以7.3%关注比例夺得品牌关注榜的冠军,成为最受市场关注的SUV品牌。丰田和大众分列第二和第三位,关注比例分别为6.5%和6.4%,两者之间仅相差0.1个百分点。奔驰位列第四,关注比例为6.2%。
(图) 2012年5月中国SUV市场品牌关注比例分布
•品牌关注格局变动大
品牌关注榜上,上期还排在第五位的长城本期出人意料地夺得榜首,关注比例提高了1.6个百分点,排名也上升了4个位次,成为本期进步最快的品牌。而上期的榜首品牌大众排名下滑了2位,位列第三。
路虎和起亚排名均上涨1位,分列第五和第六位,而现代则是上升了3个位次,名列第七。本期排名跌幅最大的品牌是奇瑞,关注比例下跌了2.1个百分点,从上月的第四到本月的第八,它的排名下降了4位。
表 2012年4-5月中国SUV市场品牌关注比例对比
排名 | 2012年4月 | 2012年5月 | ||
品牌 | 关注比例 | 品牌 | 关注比例 | |
1 | 大众 | 6.3% | 长城↑4 | 7.3% |
2 | 丰田 | 6.2% | 丰田 | 6.5% |
3 | 奔驰 | 6.1% | 大众↓2 | 6.4% |
4 | 奇瑞 | 5.9% | 奔驰↓1 | 6.2% |
5 | 长城 | 5.7% | 路虎↑1 | 5.2% |
6 | 路虎 | 5.4% | 起亚↑1 | 4.3% |
7 | 起亚 | 4.5% | 现代↑3 | 4.0% |
8 | 奥迪 | 4.3% | 奇瑞↓4 | 3.8% |
9 | 宝马 | 4.1% | 宝马 | 3.8% |
10 | 现代 | 3.7% | 奥迪↓2 | 3.6% |
— | 其他 | 47.8% | 其他 | 48.9% |
二、产品关注格局
(一) 车系排行
•途观夺得车系榜冠军
2012年5月中国SUV市场上,上海大众的第一款SUV车型途观夺得车系关注榜的榜首,关注比例为5.1%。排在第二的是奇瑞旗下的瑞虎,关注比例为3.8%。哈弗H6的关注比例为3.8%,排名第三。另外,CR-V、比亚迪S6和奔驰GLK等热门车系均进入了榜单。
•上榜产品品牌来源各不同
在产品关注排行榜中,瑞虎 经典版1.6 MT舒适型排名榜首,成为最受市场关注的SUV产品。排在第二和第三位的分别是途观 1.8TSI 自动都会版和奔驰GLK GLK300 4MATIC 动感型。
从上榜产品的品牌来看,上榜的10款产品分别来自10个不同的品牌,可见SUV市场中的品牌竞争十分激烈,并没有出现某一个品牌能够一家独大的现象。从上榜产品的类别来看,上榜的10款产品中有6款为国产汽车,4款为进口汽车。
表 2012年5月中国SUV市场最受关注的十款产品及主要参数
排名 | 产品名称 | 品牌 | 排量(L) | 类别 | 推出年份 | 报价(万) |
1 | 瑞虎 经典版1.6 MT舒适型 | 奇瑞 | 1.6 | 国产汽车 | 2012 | 8.48 |
2 | 途观 1.8TSI 自动都会版 | 大众 | 1.8 | 国产汽车 | 2012 | 21.18 |
3 | 奔驰GLK GLK300 4MATIC 动感型 | 奔驰 | 3.0 | 进口汽车 | 2011 | 44.80 |
4 | 哈弗H6 2.0L 两驱都市型 | 长城 | 2.0 | 国产汽车 | 2011 | 9.58 |
5 | 大7 SUV 2.0T 两驱新创型 | LUXGEN | 2.0 | 进口汽车 | 2011 | 18.80 |
6 | 智跑 2.0 GL MT 两驱版 | 起亚 | 2.0 | 国产汽车 | 2012 | 16.48 |
7 | 逍客 1.6XE 风 5MT 2WD | 日产 | 1.6 | 国产汽车 | 2012 | 13.98 |
8 | 凯迪拉克SRX 3.0L 舒适型 | 凯迪拉克 | 3.0 | 进口汽车 | 2012 | 42.98 |
9 | CR-V 2.0两驱都市版 | 本田 | 2.0 | 国产汽车 | 2012 | 19.38 |
10 | 卡宴 Cayenne | 保时捷 | 3.0 | 进口汽车 | 2011 | 89.30 |
(二) 厂商排行
•奔驰和路虎不相上下
2012年5月中国SUV市场中,凭借着旗下自主研发的哈弗系列SUV在市场上的优异表现,长城汽车一举夺得厂商关注排行榜的榜首,关注比例为7.3%。奔驰和路虎分列榜单的第二和第三位,关注比例均为5.2%,两者之间难分高下。第四名上海大众的关注比例为5.1%,与第三名仅相差0.1个百分点。
(三) 价格段结构
•10-20万元产品受青睐
2012年5月中国SUV市场中,各个价格段之间的比例分布相对较为均衡。其中10-20万元成为最受用户关注的价格段,关注比例为28.8%。排在第二位的是20-30万元价格段,关注比例为18.8%。10万元以下价格段的关注比例为15.8%,排在第三。
(图) 2012年5月中国SUV市场不同价格段产品关注比例分布
(四) 排量结构
•2.0L及以下排量占据超五成关注
由于SUV拥有着庞大的身躯和出众的越野性能,所以人们通常会把它和大排量联系在一起,并称之为“油老虎”。但近年来,许多品牌都相继推出了2.0L及以下排量的SUV车型,受到了消费者的广泛欢迎。2012年5月中国SUV市场中,2.0L及以下排量的产品共占据了超过五成的市场关注份额,其中1.7-2.0L排量的产品关注比例最高,达到43.3%,而1.6L及以下排量的产品的关注比例也不低,为12.3%。
(图) 2012年5月中国SUV市场不同排量产品关注比例分布
(五) 产品类别结构
•国产汽车关注比例微升
2012年5月中国SUV市场中,国产汽车依旧占据主流地位,关注比例为59.0%,相比上月提高了0.3个百分点。而进口汽车由于过高的售价和繁琐的售后等问题,目前还没有得到市场广泛的认可,本期关注比例为41.0%,相比上月略有降低。
(图) 2012年4-5月中国SUV市场不同类别产品关注比例对比
(六) 变速箱结构
•自动变速产品占优势
从不同变速箱的种类来看,搭载自动变速箱(AT)的产品占据了近六成的市场关注份额,关注比例达57.8%。排在第二的是手动变速箱(MT),关注比例为33.2%。而搭载无级变速器(CVT)的产品由于有着高燃油效率和驾驶平顺等优点,关注度也是一路走高,本期关注比例为7.2%。
(图) 2012年5月中国SUV市场不同变速箱产品关注比例分布
三、案例分析—长城
(一) 品牌走势
•长城品牌走势波动明显
近日,长城汽车宣布召回一万余辆哈弗SUV汽车,原因是发动机燃油泵存在安全隐患。消息发布之后,市场不仅没有引起轩然大波,反而对其一致抱以包容甚至是表扬的态度。长城汽车发言人也表示,这次召回对品牌的负面影响将会是短期的,另一方面,这也能够体现出企业对产品和用户负责任的态度,有利于树立长城汽车诚实守信的企业形象。
2012年1-5月中国SUV市场上,长城的品牌关注比例走势波动较大。1-2月份,长城品牌关注比例维持在9.0%左右,但在3-4月份,走势迅速下降到6.0%,最低曾低至5.9%。5月份走势略有上升,达7.3%。
(图) 2012年1-5月中国SUV市场长城品牌关注比例走势
(二) 排量结构
•1.7-2.0L排量产品关注比例高
在排量方面,1.7-2.0L排量的产品关注比例最高,占据了长城64.4%的市场关注份额。排在第二的是1.6L及以下排量,关注比例为17.3%。2.1-2.4L排量和2.4L以上排量的关注比例分别为14.8%和3.5%,分列第三和第四位。
(图) 2012年5月中国SUV市场长城不同排量产品关注比例分布
(三) 产品结构分析
•10-15万元产品数量多
2012年5月中国SUV市场中,长城品牌共有128款市售产品,其中10-15万元价格段的产品数量最多,为83款。8-10万元的产品数量为23款,8万元以下的产品数量为11款,而20万元以上价格段的产品数量最少,仅有1款。
从关注比例来看,10-15万元价格段的关注比例是最高的,达46.2%。8-10万元价格段的关注比例为29.2%,排在第二位。而15-20万元和20万元以上价格段的关注比例均不高,分别为2.2%和4.4%。
SUV:全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车,如哈弗H6和卡宴等。
ZDC申明:
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