1品牌关注比例分布

概述：

　　2011年6月中国紧凑型车市场中一汽大众的关注比例较为突出。不同车系中，捷达与朗逸拥有较高的关注比例，其中朗逸于2011年推出的新款车型在新车市场中拥有最高的关注度。从排量与变速器来看，1.6L排量与MT类变速器在国内紧凑型车市场中所占比例较高。

报告要点：

　　●不同品牌中大众的市场关注份额较为突出。

　　●国产汽车在紧凑型车市场中占据九城以上关注份额。

　　●捷达与朗逸拥有较高的关注比例。

　　●2011年新车中朗逸受到用户的广泛关注。

　　●1.6L排量与MT类变速器在紧凑型车市场中所占比例较高。

一、品牌格局

1、品牌关注比例分布

　　2011年6月中国紧凑型车市场中，大众、别克、日产分别排在市场的前三位。其中大众的关注比例为24.1%，排在市场首位，且与其他品牌之间拥有较大的差距。别克的关注比例为6.2%，排在第二名。日产排在第三名，关注比例为5.4%。

　　现代和雪佛兰分别排在第四位和第五位，关注比例分别为5.3%和4.7%。其他进入前十名的品牌还包括本田、奔驰、比亚迪等，关注度最高的十个品牌的关注比例之和为62.9%。

　　与5月份相比，关注度最高的十个品牌中本田与日产的关注比例上升幅度相对较大。排在第一名的大众的关注比例下降了3.1个百分点。

(图) 2011年6月中国紧凑型车市场品牌关注比例分布

2、国产与进口汽车关注份额对比

　　2011年6月中国紧凑型车市场中，国产汽车的关注比例为93.0%，进口汽车的关注比例为7.0%，国产汽车在这一市场中占主导地位。与5月份相比，进口汽车与国产汽车在国内紧凑型车市场中的关注比例分布仅有微小波动。

　　从具体款式来看，国产汽车中捷达 1.6 伙伴、科鲁兹 1.6 SL MT、朗逸 1.6L 手动品悠版等拥有较高的关注比例。进口紧凑型车中，奔驰B级 B200 动感型、甲壳虫 1.6 AT等关注比例相对较高。

(图) 2011年6月中国紧凑型车市场国产与进口汽车关注比例分布

2厂商及车系格局

二、厂商格局

1、厂商关注比例排名

　　在厂商排名中，一汽大众、通用别克和上海大众分别排在市场前三名，关注比例依次为17.1%、6.2%和6.1%，其中一汽大众的关注度优势较为明显。东风日产与北京现代分别位于第四位和第五位，关注比例分别为5.3%和5.2%。

　　其他进入前十名的厂商还包括通用雪佛兰、东风本田、东南汽车、奔驰和比亚迪。关注度最高的十个厂商的关注比例之和为59.3%。

　　与5月份相比，东风本田和东风日产的关注比例分别上升了1.8个百分点和1.7个百分点。一汽大众的关注比例下降了3.4%。

(图) 2011年6月中国紧凑型车市场厂商关注排名

三、车系格局

1、不同车系关注比例排名

　　不同车系中，捷达与朗逸分别排在市场的前两名，其中捷达的关注比例为6.2%，与5月份相比下降了1.7个百分点。朗逸的关注比例为6.1%，与5月份相比下降了0.2%。宝来与科鲁兹分别排在第三名和第四名，关注比例分别为4.9%和4.7%。

　　思域的关注比例为3.9%，排在第五位。其他进入前十名的车系还包括奔驰B级、英朗、福克斯等。关注度最高的十个车系的关注比例之和为41.9%。

　　思域的关注比例在6月份提升最为明显，与5月份相比上升了1.8%。

(图) 2011年6月中国紧凑型车市场车系关注排名

3不同款式排名

2、年内新车车系关注比例排名

　　在2011年推出的新款紧凑型车中，朗逸的关注度最高，其关注比例为5.8%，但与5月份相比出现了0.2个百分点的负向波动。宝来排在第二位，关注比例为4.9%，与5月份相比下降了1.2%。科鲁兹在新车中排在第三位，关注比例3.7%。

　　第四名与第五名分别是高尔夫和福克斯，关注比例分别为3.2%和3.1%。其他关注比例较高的新车还包括凯越、速腾、骐达等车系。

(图) 2011年6月中国紧凑型车市场年内新车车系关注排名

四、款式排名

1、不同款式关注比例排名

　　具体款式方面，2011年6月中国紧凑型车市场中，奔驰B级 B200 动感型的关注度排在市场首位，其关注比例为3.0%，与5月份相比上升了0.1个百分点。捷达 1.6 伙伴排在第二位，关注比例为2.6%，下降了0.7%。捷达 1.6 纪念版排在第三位，关注比例为1.9%。

　　排在第四名与第五名的分别是科鲁兹 1.6 SL MT和朗逸 1.6L 手动品悠版，关注比例分别为1.6%和1.2%。其他进入前十名的紧凑型车还包括凯越 1.6LX-MT、伊兰特 1.6 手动舒适型、新宝来 1.6L 手动时尚型等。

(图) 2011年6月中国紧凑型车市场款式关注排名

4不同配置关注比例分布

五、配置格局

1、不同排量关注比例排名

　　排量方面，国内紧凑型车市场中1.6L排量的关注度最高，这部分汽车在市场中的关注比例为49.6%，且走势较为稳定，与5月份相比仅存在0.7个百分点的负向波动。其次是1.8L排量，关注比例为16.3%，与5月份相比上升了1.9%。

　　1.5L排量的关注度排在第三位，其关注比例为14.7%，与5月份相比下降0.8%。2.0L排量与1.4L排量分别排在第四位与第五位，关注比例分别为8.7%和7.5%。

　　在国内紧凑型车市场中关注度较高的其他排量规格还包括1.3L、1.9L和3.0L等。

(图) 2011年6月中国紧凑型车市场排量关注排名

2、不同变速器关注比例分布

　　国内紧凑型车市场主要包括MT、AT和CVT三类变速器产品，从用户的关注情况来看，MT类变速器在国内紧凑型车市场中占主要地位，其关注比例为55.4%。

　　AT类变速器次之，关注比例为28.1%。CVT类变速器排在第三位，关注比例为10.3%。除此以外，市场中还包括少量DCT与AMT变速器产品。

　　与5月份相比，MT类变速器产品关注比例下降2.6%，AT类变速器和CVT类变速器产品的关注比例分别上升1.8%和1.4%。

(图) 2011年6月中国紧凑型车市场变速器关注比例分布

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