概述：

　　2011年6月中国紧凑型车市场中一汽大众的关注比例较为突出。不同车系中，捷达与朗逸拥有较高的关注比例，其中朗逸于2011年推出的新款车型在新车市场中拥有最高的关注度。从排量与变速器来看，1.6L排量与MT类变速器在国内紧凑型车市场中所占比例较高。

报告要点：

　　●不同品牌中大众的市场关注份额较为突出。

　　●国产汽车在紧凑型车市场中占据九城以上关注份额。

　　●捷达与朗逸拥有较高的关注比例。

　　●2011年新车中朗逸受到用户的广泛关注。

　　●1.6L排量与MT类变速器在紧凑型车市场中所占比例较高。

一、品牌格局

1、品牌关注比例分布

　　2011年6月中国紧凑型车市场中，大众、别克、日产分别排在市场的前三位。其中大众的关注比例为24.1%，排在市场首位，且与其他品牌之间拥有较大的差距。别克的关注比例为6.2%，排在第二名。日产排在第三名，关注比例为5.4%。

　　现代和雪佛兰分别排在第四位和第五位，关注比例分别为5.3%和4.7%。其他进入前十名的品牌还包括本田、奔驰、比亚迪等，关注度最高的十个品牌的关注比例之和为62.9%。

　　与5月份相比，关注度最高的十个品牌中本田与日产的关注比例上升幅度相对较大。排在第一名的大众的关注比例下降了3.1个百分点。

(图) 2011年6月中国紧凑型车市场品牌关注比例分布

2、国产与进口汽车关注份额对比

　　2011年6月中国紧凑型车市场中，国产汽车的关注比例为93.0%，进口汽车的关注比例为7.0%，国产汽车在这一市场中占主导地位。与5月份相比，进口汽车与国产汽车在国内紧凑型车市场中的关注比例分布仅有微小波动。

　　从具体款式来看，国产汽车中捷达 1.6 伙伴、科鲁兹 1.6 SL MT、朗逸 1.6L 手动品悠版等拥有较高的关注比例。进口紧凑型车中，奔驰B级 B200 动感型、甲壳虫 1.6 AT等关注比例相对较高。

(图) 2011年6月中国紧凑型车市场国产与进口汽车关注比例分布