1合资自主品牌荣耀呈现

　　在2011上海车展上，合资自主品牌绚丽绽放，吸引了许多参观者的目光，大手笔的投入以及极高的曝光率无不彰显着合资汽车厂商进军自主品牌领域的信心。至此，中国汽车市场的自主品牌格局发生了翻天覆地的变化，在合资品牌大手笔的重压之下，本土自主品牌能否抗住重压，在合资品牌和其新推出的自主品牌的挤压下突出重围？

合资自主品牌出现有其必然性

（图）广汽本田——理念

　　就目前的中国汽车市场来看，合资品牌在其中当仁不让的占据着领导者的地位，一方面由于其产品质量过硬并且售价相对合理，另一方面其中方背景往往会得到地方政府乃至国家层面的支持，在中国汽车市场中能够“呼风唤雨”也变成了理所当然的事情。

　　在低价车方面合资品牌却屡屡遭遇败绩，一方面由于中外双方的逐利要求使得合资品牌的低价车价格往往高出本土自主品牌一大截，另一方面，出于对品牌形象和品味的维护也使得合资品牌难以放下身段与本土自主品牌在价格方面大打出手。

　　但是本土自主品牌近年来凭借着低廉的价格迅速获得了消费者的认可，市场份额也逐年攀升，尤其是长城哈弗系列SUV以及比亚迪F3等热销的本土自主品牌车系对合资品牌的市场份额造成了严重的冲击，为了能够与擅长低价策略的本土自主品牌形成正面竞争，合资自主品牌的集体亮相也就成为了必然。

含着“金钥匙”出生的合资自主品牌

（图）上汽通用五菱——宝骏

　　合资自主品牌的一经亮相就显得与众不同，极高的曝光度，强力的推广，合资品牌的技术血统，都使得合资自主品牌赢得了一个相当高的起点。合资自主品牌最引人瞩目的地方无疑是其继承了合资品牌雄厚的技术实力，也使得合资自主品牌在一开始便跨越了本土自主品牌的几十年发展历程。

　　合资自主品牌的另一大优势便在于资金方面，合资品牌在中国汽车市场的吸金能力也是毋庸置疑的，背靠着合资品牌不但能够在技术方面获得跨越式的发展，在资金方面和可以获得极大地支持，这无疑为合资自主品牌提供了两台强劲的发动机。

2本土自主品牌如何面对

四面受敌的本土自主品牌

（图）成长历程颇为传奇的比亚迪

　　在合资自主品牌出现之前，本土自主品牌在某些方面还是具有着不小的优势的。尤其是在价格方面，低价几乎成为了本土自主品牌屡试不爽的杀手锏，在与合资品牌的多次较量中，本土品牌总能凭借着低价的优势赢得部分市场，随着近年来本土自主品牌汽车的质量和性能有了大幅度的提升，低廉的价格成为了一柄利剑，为本土自主品牌赢得市场立下了汗马功劳。

　　本土自主品牌的另一个优势是大打民族感情牌，虽然在汽车市场中的效果并不是十分明显，但是不可忽视的是部分车主出于对民族品牌支持的心理也使得本土自主品牌的一沾光，再加上不少无车消费者更是在情感上全面倒向本土自主品牌，也为其赢得了一定的市场口碑。

　　但是合资自主品牌的出现使得本土自主品牌的两大优势得到了极大的削弱，合资自主品牌不但可以与本土自主品牌正面打价格战，并且也以自主品牌的身份彰显自身的国产血统，从情感上向消费者靠近。可以说，进口品牌、合资品牌和合资自主品牌已经对本土自主品牌形成了围攻之势，本土自主品牌在众多竞争对手的包围下其独特的优势正在逐渐消失。

本土自主品牌如何突围

（图）在SUV市场取得喜人成绩的长城哈弗系列

　　如果说在重围之下能够得以击败对手脱颖而出，长城无疑为本土自主品牌赢得了一个成功的案例。凭借着早年在皮卡领域积累的雄厚技术实力和资金，长城汽车精准的切入了SUV汽车市场。在此之前可以说中国的SUV汽车市场完全是进口品牌和合资品牌的天下，本土自主品牌难以涉足，但是长城涉足SUV汽车市场之后，中国SUV汽车市场可谓发生了翻天覆地的变化。以往本土自主品牌在进口品牌和合资品牌的强压下只能艰难的生存，偶尔有所出彩也难以对强大的竞争对手产生严重的威胁，而长城在SUV汽车市场则一鸣惊人，不但与劲敌正面抗争，更是连续数月在销量上以遥遥领先的姿态力压众多品牌一头。

　　其实近年来本土自主品牌在中国汽车市场中取得的成绩是令人瞩目的，在微型车市场中本土自主品牌已然称王，比亚迪F3的辉煌也曾使得合资品牌深受重压，本土自主品牌不断提升的实力也使消费者刮目相看，获得了市场的认可和越来越多用户的支持。

结语：

　　合资自主品牌的登场无疑为本土自主品牌敲响了警钟，市场的竞争是残酷而又激烈的，纵然小有成绩也不能有丝毫的松懈，如何在层层包围之中闯出自己的道路，这值得每一个本土自主品牌厂商深思。