2011年3月，中国轿车厂商市场有所回暖，但是反映到轿车生产厂商方面，实力较强的厂商在市场中会更加占据优势，从排名前十的轿车生产厂商来看，大致分为三大军团，除了第一军团相互之间差距较为明显，其他厂商与主要竞争对手的差距均较小。

　　互联网消费调研中心ZDC通过监测中国汽车工业协会公布数据，整理发布2011年3月中国轿车生产厂商销量排行。

上海通用胜出

　　据中国汽车工业协会公布数据显示，上海通用的销量出现了明显的增长，本月以9.30万辆的销售成绩再次蝉联冠军，销量较上月增加了2.15万辆，成为了3月份销量最高的轿车生产厂商，具有明显的领先优势。

　　上海大众以8.23万辆的销售成绩排在第二位，销量较上月增加了1.52万辆，一汽大众则紧随其后，以7.92万辆的销售成绩排在第三位，大众在中国的两大合资厂商相互之间的差距不大。

　　东风日产排在第四位，获得了5.92万辆的销售成绩，销量较上月增加了2.39万辆，增幅也十分明显，北京现代和奇瑞的销量十分接近，分别以4.45万辆和4.43万辆的销售成绩排在第五位和第六位，销量较上月分别增加了0.43万辆和1.91万辆，长安福特也紧追不放，以4.31万辆的销售成绩排在第七位，销量较上月增加了1.86万辆。

　　吉利、比亚迪和一汽丰田三大厂商的销量差距不大，分别以4.04万辆、3.99万辆和3.95万辆的销售成绩排在第八至第十位，吉利和比亚迪的销量较上月分别增加了0.99万辆和1.36万辆。

图：2011年3月中国轿车生产厂商销量排行TOP10

图：2011年3月中国轿车生产厂商销量排行TOP10

　　2011年3月，排名前十的十大轿车生产厂商总共销售了56.54万辆，较上月增加了17.76万辆，占到了轿车销售总量的62%，较上月增加了1个百分点。

　　ZDC认为，3月份的轿车市场销量得到了一定的提升，但是可以看出排名前十的轿车生产厂商获利最大，各家厂商均有较明显的销量上升，尤其需要注意到的是自主品牌厂商销量的增长也较为迅猛，消费者对自主品牌的认同度逐步上升。