2011年3月，中国轿车市场销量在3月份得到了强劲的回升，整个市场的销量较上月有了十分明显的上升，尤其是个别性价比较高的车系更是出现了令人意想不到的销量增长，夏利、捷达在本月的表现都异常出色。

　　互联网消费调研中心ZDC通过监测中国汽车工业协会公布数据，整理发布2011年3月中国轿车车系销量排行。

夏利异军突起

　　据中国汽车工业协会公布数据显示，夏利在3月份的销量异常上升，以2.41万辆的销售成绩一举超越了其他众多车系夺得冠军，成为了3月份销量最高的轿车车系。

　　朗逸退居第二位，本月获得了2.23万辆的销售成绩，销量较上月上升了0.58万辆，上升较为明显。

　　捷达在本月的上升也较快，以2.14万辆的销售成绩排在第三位，销量较上月上升了0.79万辆。桑塔纳和凯越则分别以1.97万辆和1.92万辆的销售成绩排在第四位和第五位，销量较上月分别上升了0.57万辆和0.48万辆。

　　福克斯和宝来的销量十分接近，两者之间的销量仅相差100辆，分别以1.82万辆和1.81万辆的销售成绩排在第六位和第七位，销量较上月分别上升了0.56万辆和0.37万辆。

　　科鲁兹和悦动的销量差距也较小，相互之间仅有200辆的销量差距，分别以1.74万辆和1.72万辆的销售成绩排在第八位和第九位，销量较上月分别上升了0.22万辆和0.24万辆，但两大车系的排名降幅均较大。

　　卡罗来排在第十位，获得了1.68万辆的销售成绩。

图：2011年3月中国轿车车系销量排行TOP10

图：2011年3月中国轿车车系销量排行TOP10

　　2011年3月，排名前十的轿车车系共销售了19.44万辆，较上月增加了5.54万辆，排名前十的轿车车系占据了轿车销售总量的21%，较上月下降了1个百分点。

　　ZDC认为，在经历了2月份的销量低潮之后，各大车系在3月份的销量均有了十分明显的上升，但各车系之间的销量增长幅度差别较大，也导致各车系的销量排名有了较为明显的变动，在上月销量排名靠前的车系在本月由于销量增长较小排名下滑较快。