2011年2月，中国轿车市场销量下降明显，不但与前期相比降幅较大，就是与去年同期相比也有着一定的差距，2月份的长假影响了车市的交易，再加上油价以及车船使用税改革等因素的影响，销量出现了一个低潮。

　　互联网消费调研中心ZDC通过监测中国汽车工业协会公布数据，整理发布2011年2月中国轿车车系销量排行。

朗逸强势夺冠

　　据中国汽车工业协会公布数据显示，朗逸在本月仍然牢牢占据销量冠军的位置，以1.65万两的销售成绩成为了2月份销量最高的轿车车系。

　　科鲁兹排在第二位，获得了1.52万两的销售成绩，悦动和宝来分别以1.48万两和1.44万两的销售成绩排在第三位和第四位。

　　桑塔纳和凯越的销量较为接近，两者之间仅有200辆的差距，分别以1.4万两和1.38万两的销售成绩排在第五位和第六位。

　　捷达排在第七位，获得了1.35万两的销售成绩，福克斯和F3的销量较为接近，分别以1.26万两和1.24万两的销售成绩排在第八位和第九位。

　　骏捷的销量稍低，以1.18万两的销售成绩排在第十位。

图：2011年2月中国轿车车系销量排行TOP10

图：2011年2月中国轿车车系销量排行TOP10

　　2011年2月，排名前十的轿车车系共销售了13.90万辆，排名前十的轿车车系占据了轿车销售总量的22%。

　　ZDC认为，中国轿车市场的发展出现了一定的危机，在经过了长期快速的上升之后，轿车市场销量增幅开始放缓，近期更是由于诸多不利因素影响甚至出现了销量同比下降的情形，鼓励政策的取消在加上限制政策的出台也使得中国轿车市场的未来充满曲折。