1品牌关注度分析

　　2010年11月份的中国SUV汽车市场中，长城一改前期不断前冲的势头，本月出现了市场关注份额的下降，日产也出现了一定幅度的下降，而起亚则快速上升，取代了日产的位置。消费调研中心ZDC对2010年11月中国SUV汽车市场的用户关注度状况进行调查，分别从品牌关注度、厂商关注度、车系关注度、车型关注度和不同配置五大方面进行分析。

一、市场概述

　　•长城一改升势，本月虽然仍然排在榜首，并获得了11.2%的关注比例，但是关注比例较上月却下降了2.6个百分点。

　　•厂商方面走势平稳，长城汽车继续成为了最受关注的SUV汽车厂商，但各厂商之间的差距有所缩小，并未出现领先优势十分明显的厂商。

　　•途观在与哈弗H3的争夺战中胜出，本月终于如愿以偿获得冠军，成为了了11月份最受用户关注的SUV车系，哈弗H3下降较快，与途观的差距拉大。

　　•途观仍然是上榜车型最多的车系，哈弗H3 锐意版 2.0 豪华型仍然占据榜首，2.0L排量的SUV汽车市场关注份额持续上升。

二、品牌关注度分析

　　据ZDC&XGO数据显示，在11月份的中国SUV汽车市场中，在11月份的中国SUV汽车市场中，长城以11.2%的关注比例再次固守住了冠军的位置，但与前几个月勇往直前的情形有所不同，本月长城的市场关注份额出现了明显的回落，关注比例较上月下降了2.6个百分点，领先的优势缩小，而面临着其他品牌的竞争威胁。

　　大众近期的走势十分稳定，以9.2%的关注比例排在第二位，关注比例与上月保持一致，丰田紧随其后，以8.7%的关注比例排在第三位，关注比例较上月下降了0.1个百分点，两大品牌相互之间的差距较小，仍然处于激烈竞争的阶段。

　　起亚在本月上升较快，以7.4%的关注比例排在第四位，关注比例较上月上升了2个百分点，现代和日产分别以6.6%和6.2%的关注比例排在第五位和第六位，现代的关注比例与上月持平，而日产的关注比例较上月则下降了0.6个百分点。

　　本田和奥迪的关注比例极为接近，分别以5.1%和5%的关注比例排在第七位和第八位，本田上升较快，关注比例较上月上升了0.9个百分点，奥迪的关注比例较上月也上升了0.3个百分点，宝马和奇瑞分别以4.1%和3.8%的关注比例排在第九位和第十位。

(图) 2010年11月中国SUV汽车市场品牌关注比例分布

(图) 2010年11月中国SUV汽车市场品牌关注排名

2厂商及车系关注度分析

三、厂商关注度分析

　　据ZDC&XGO统计数据显示，在SUV汽车厂商领域，长城汽车继续以大比例领先优势夺冠，成为了11月份最受用户关注的SUV汽车品牌，但关注比例较上月下降了2.6个百分点，获得了11.2%的关注比例，上海大众排在第二位，获得了7.9%的关注比例，关注比例较上月微升了0.1个百分点。

　　东风悦达起亚以6.7%的关注比例排在第三位，东风悦达起亚上升速度较快，关注比例较上月上升了2.2个百分点，排名也上升了三位，北京现代和东风日产的关注比例较为接近，分别以5.8%和5.5%的关注比例排在第四位和第五位，其中东风日产的关注比例较上月下降了0.3个百分点。

　　东风本田和广汽丰田的关注比例极为接近，分别以5%和4.9%的关注比例排在第六位和第七位，东风本田的关注比例较上月上升了0.9个百分点，而广汽丰田的关注比例较上月则下降了0.4个百分点。
宝马和奇瑞汽车的关注比例较为接近，分别以4.1%和3.9%的关注比例排在第八位和第九位，奥迪排在第十位，获得了3.5%的关注比例。

(图) 2010年11月中国SUV汽车市场厂商关注排名

四、车系关注度分析

　　据ZDC&XGO统计数据显示，途观在本月与哈弗H3的争夺战中轻松胜出，终于如愿以偿夺得冠军，以7.9%的关注比例成为了11月份最受用户关注的车系，关注比例较上月略微上升了0.1个百分点。

　　哈弗H3在本月后退一位，以5.8%的关注比例排在第二位，与上月相比较有大幅度的下滑，关注比例较上月下降了3.2个百分点，与途观的差距十分明显，暂时没有再次夺冠的实力。

　　本田CR-V和汉兰达的关注比例十分接近，分别以5%和4.9%的关注比例排在第三位和第四位，本田CR-V的关注比例较上月上升了0.9个百分点，而汉兰达的关注比例较上月则有所下降，逍客和狮跑则分别以4.6%和4.4%的关注比例排在第五位和第六位。

　　瑞虎排在第七位，获得了3.8%的关注比例，哈弗H5和现代ix35则分别以3.4%和3.1%的关注比例排在第八位和第九位，途胜排在第十位，获得了2.8%的关注比例。

(图) 2010年11月中国SUV汽车市场车系关注排名

3车型及不同排量关注度分析

五、车型关注度分析

　　据ZDC&XGO统计数据显示，哈弗H3在本月仅有一款车型上榜，但哈弗H3 锐意版 2.0 豪华型以2.5%的关注比例再次夺得榜首，虽然关注比例较上月下降了0.5个百分点，但仍然具有着一定的领先优势。

　　途观仍然是本月上榜车型最多的车系，共计有三款车型进入榜单，其中途观 1.8TSI 手自一体都会版以2.1%的关注比例排在第二位，关注比例较上月下降了0.1个百分点，途观 1.8TSI 手自一体风尚版 四驱和途观 1.8TSI 手动都会版的关注比例均不高，分别排在第八位和第十位。

　　逍客有两款车型上榜，逍客 20S火 6MT 2WD和逍客 20X雷 CVT 2WD 酷游版分别排在第四位和第七位，本田CR-V也有两款车型上榜，本田CR-V 2.0四驱经典版自动挡和本田CR-V 2.0两驱都市版自动挡分别排在第六位和第九位。

　　其他上榜车系各仅有一款车型进入榜单，狮跑 2.0 GL MT 两驱版排在第四位，获得了1.4%的关注比例，汉兰达 2.7 精英版 5座则排在第五位。

(图) 2010年11月中国SUV汽车市场车型关注排名

六、不同配置关注度分析

（一）不同排量

　　据ZDC&XGO统计数据显示，2.0L排量的SUV汽车关注热度持续上升，赢得了越来越多的消费者关注，本月获得了39%的关注比例，关注比例较上月上升了2.2个百分点，而2.4L排量的SUV汽车关注比例则有所下降，本月获得了8.6%的关注比例，较上月下降了0.7个百分点。

　　1.8L排量和3.0L排量的SUV汽车差距进一步缩小，分别获得了7.8%和7.7%的关注比例，其中3.0L排量的SUV汽车关注比例较上月上升了0.2个百分点。

　　1.3L排量的SUV汽车和2.7L排量的SUV汽车关注比例较为接近，分别获得了5.7%和5.2%的关注比例，2.5L排量的SUV汽车则获得了4.2%的关注比例，1.6L排量和3.5L排量的SUV汽车关注比例相对较低，分别获得了2.9%和2.4%的关注比例。

(图) 2010年11月中国SUV汽车市场不同排量关注比例分布

4不同配置关注度分析

（二）不同车体结构

　　据ZDC&XGO统计数据显示，在SUV汽车市场中，采用SUV车体结构的SUV汽车仍然占据绝对市场地位，本月获得了92.3%的关注比例，关注比例较上月下降了0.7个百分点。

　　采用两厢车车体结构的SUV汽车获得了4.9%的关注比例，关注比例较上月上升了1.1个百分点，而采用越野车和跨界车车体结构的SUV汽车关注比例仍然极为有限，分别获得了0.3%的关注比例。

(图) 2010年11月中国SUV汽车市场不同车体结构关注比例分布

（三）不同变速器

　　据ZDC&XGO统计数据显示，在SUV汽车市场中，采用AT（自动变速器）的SUV汽车市场关注份额止跌回升，本月获得了49.5%的关注比例，关注比例较上月上升了2.3个百分点。

　　采用MT（手动变速器）的SUV汽车市场关注比例则停止了升势，开始掉头下降，本月获得了37.6%的关注比例，关注比例较上月下降了1.3个百分点。

　　采用CVT（无级变速器）的SUV汽车则获得了6.3%的关注比例，关注比例较上月下降了0.3个百分点，而采用DCT（双离合变速箱）的SUV汽车关注比例则较上月微降了0.1个百分点，本月获得了2.9%的关注比例。

(图) 2010年11月中国SUV汽车市场不同变速器关注比例分布

总结：

　　ZDC认为， 11月份SUV汽车市场较上月相比有了一定的变动，在其他品牌的挤压下，原本具有较高市场份额的品牌在本月出现了一定幅度的下降，长城在本月的优势有了明显的削弱，而大众在近期则一直保持关注比例的平稳走势，如果长城在下个月不能扭转市场关注份额继续下滑的态势则很有可能失去冠军的宝座，而大众稳扎稳打的态势则较容易从中取胜，但是长城哈弗H3车系在市场中有着很好的口碑，在短时期内仍将保持领先。

ZDC申明：

　　ZDC报告中的“品牌关注度排行”和“产品关注度排行”是通过分析ZOL专业IT网站包括新浪、搜狐、腾讯、网易、淘宝在内的79家网络媒体和ZOL全国85家分站的用户上网行为，统计各品牌及产品在一定时期内获得的有效点击率而得出的结果，因此排行反映的是一定时期内网站用户对某品牌或某产品的点击关注程度，厂商或经销商可参照数据对其销售情况进行参考和预测，但不能与其销售情况完全等同。如有其他建议或意见，请与我们联系。