2010年10月，中国轿车市场销量走势较为平稳，与上月相比没有发生明显的变动，但个别车系的销量变动较为明显，比如夏利在本月的销量有了显著的上升，排名也有较大幅度的提升，而悦动的下降则十分的明显。

　　互联网消费调研中心ZDC通过监测中国汽车工业协会公布数据，整理发布2010年10月中国轿车车系销量排行。

朗逸强势夺冠

　　据中国汽车工业协会公布数据显示，朗逸在本月强势反弹，以2.32万辆的销售成绩一举超越凯越，夺得冠军，成为了10月份销量最高的轿车车系，销量较上月增加了0.24万辆。

　　凯越则下降一位，以2.15万辆的销售成绩排在第二位，销量则较上月下降了0.11万辆，夏利上升较快，以2.06万辆的销售成绩排在第三位，销量较上月上升了0.34万辆。

　　捷达的销量较上月下降了0.07万辆，以1.93万辆的销售成绩排在第四位，桑塔纳和悦动的销售成绩相当，分别以1.88万辆的销售成绩并列排在第五位，销量较上月相比均有不同幅度的下降。

　　F3排在第七位，获得了1.87万辆的销售成绩，旗云则以1.84万辆的销售成绩排在第八位，科鲁兹和新宝来分别以1.78万辆和1.68万辆的销售成绩排在第九位和第十位。

　　2010年10月，排名前十的轿车车系共销售了19.39万辆，与上月持平，排名前十的轿车车系占据了轿车销售总量的23%。

图：2010年10月中国轿车车系销量排行TOP10

图：2010年10月中国轿车车系销量排行TOP10

　　ZDC认为，中国轿车市场在经过了销量的反弹之后趋于平稳，整体市场变动不大，但是各车系之间竞争激烈，个别车系销量变动十分明显，市场格局仍然充满变数，但是从近期的销量走势看来，销量较大的几个车系基本上都能取得不错的销售成绩，即使销量有较大幅度的下降依然能够保持较高的名次。