在北京车展首展的东风悦达起亚K4概念车,终于以量产车的身份来到我们面前,熟悉的依然是起亚引以为傲的设计,以及丰富到令人惊叹的配置,不同的是全新车型的全新定位,以及行驶品质方面也有很大提升。
全系车型全新定位
在接连引入K2、K3和K5等车型之后,东风悦达起亚针对国内市场,推出的尺寸介于K3和K5之间的全新车型——东风悦达起亚K4,其与北京现代名图属于同平台车型,虽然SUV类车型的增幅依然是最高,但实际的需求是:相比发达国家以中型车为主流家用车,国内市场主要家庭用车以紧凑型为主车,而如今社会大环境的变好,更多消费者需要一款尺寸更大配置更丰富的车型。
起亚将紧凑型车和中型车市场再一次细分,全新的起亚K4便是这一需求下的产物。起亚将其定义为D1车型,而在我看来称其为准中型车更恰当一些。当然怎么称呼并不重要,而是呈现在你面前的东风悦达起亚K4,确实很有吸引力。目前嗅到这一潜力巨大细分市场的车型和品牌并不多,竞争对手除了同平台的名图,还有即将上市的东风标致408.
收敛的设计风格
相比之前起亚以运动年轻的形象示人,全新的起亚K4希望受众群体的年龄层可以更广,面对更多的家庭用户需求,在设计方面做了收敛,虎啸式前脸还在,但整体更加突出时尚大气。
配置丰富超乎想象
起亚K4延续了起亚品牌配置丰富的优势,全景天窗、柔性转向系统、方向盘加热、主驾座椅加热通风、后排座椅加热JBL音响等,甚至有些都是中型车少有提供的配置,越级的配置给人惊喜不小。
越级空间 表现出色
起亚K4拥有2770毫米的大轴距,这已经进入中型车尺寸范畴,在空间方面自然不会差,而后备箱容积以及诸如一些储物格的设计,起亚K4都能提供足够的空间。
行驶品质提升明显
东风悦达起亚K4将提供三款动力总成,1.8L和2.0L两款自然吸气发动机,11月份还会提供搭载1.6T+7DCT动力组合的车型。而行驶品质方面,起亚K4也同样给我们惊喜。