18米绕桩测试是考验车辆操控性的环节，所以在开始之前，我们要尽量关闭各种电子系统以减少干扰。奥迪A6L只需按动中控台上的按钮即可，而沃尔沃S80L则非常复杂，要通过行车电脑才能够完全关闭。
测试开始前对于沃尔沃抱有很大的希望，但实际上却并非如此，尽管车尾的跟随性非常好，但无法完全关闭的稳定系统会不断地出来修正车身，所以多数情况下S80L更多是呈现一种推头的现象。反观奥迪A6L，尾部的滑动却获得一定的允许，所以更够达到更高的车身极限。而且只要油门的开度控制得当，A6L也可以作出漂移这样的动作，但S80L却会被稳定系统牢牢按在地面上。
并线测试中，两款车都表现出了出色的稳定性，配合积极介入的稳定系统，两款车都可以很轻松地通过，而成绩方面也非常相似。
笔者总结：
奥迪A6L是中大型车中的领先者，而后来者大多实力不俗，沃尔沃S80L作为一个北欧品牌，有着其独特的个性，不过眼前这款价值67万的3.0T车型相比奥迪来说在性价比方面其实没有太多的优势，给人的感觉是太过简约而缺乏了档次感。不过问题不大，我们可以从产品目录中找到2.5T系列，首先在动力上其实是领先一部分对手的，而价格上的优势也足够吸引人。而奥迪方面，同样目前更多的销量来自于2.0T车型，可见消费者对于价格的敏感度更高。（文、图、摄/汽车点评网 祁子鑫）
42.79万2024款 40 TFSI 豪华致雅型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
42.79万2024款 40 TFSI 豪华动感型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
45.49万2024款 45 TFSI 臻选致雅型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
45.49万2024款 45 TFSI 臻选动感型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
47.99万2024款 45 TFSI quattro 臻选致雅型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
47.99万2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
49.98万2024款 45 TFSI quattro 尊享致雅型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
49.98万2024款 45 TFSI quattro 尊享动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
55.89万2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
65.68万2024款 TFSI quattro 旗舰致雅型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
42.79万2023款 改款 40 TFSI 豪华致雅型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
42.79万2023款 改款 40 TFSI 豪华动感型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
45.49万2023款 改款 45 TFSI 臻选致雅型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
45.49万2023款 改款 45 TFSI 臻选动感型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
47.99万2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选致雅型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
47.99万2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
49.98万2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
49.98万2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
55.89万2023款 改款 55 TFSI quattro 尊享致雅型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
55.89万2023款 改款 55 TFSI quattro 尊享动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
65.68万2023款 改款 55 TFSI quattro 旗舰动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
65.68万2023款 改款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
新车指导价：42.79-65.68万
