空间及内饰是i3的另一大革新性改变
i3的boxy车身造型突破了宝马一贯的设计风格，当然2系Active Tourer也能算是同流。可是这种突破在i3上表现出更多的是传承中的进化。
中控台的设计给人感觉耳目一新。首先，分层式的设计理念，将宝马原本的设计模块以更为时尚、简洁的方式组合在一起。以重叠交错的方式体现着空间立体感。
我们一致认为这是宝马有史以来最漂亮最成功的中控台设计，相信有很多宝马车主会呐喊：为什么只能在i3上得以实现！ 答：因为是电动，发动机的空间被省去放空调风扇了
除了造型设计突出的未来感，很多配置也在进化中。比如两幅方向盘的造型、仪表的造型、天窗的造型都在发生着变化。
现阶段奔驰S和i3都是两幅式造型，不知道未来会不会有更多的车也采用这一造型设计。
看惯了圆形仪表，换换口味吧。不过以i3的整体特征，直接用投射式仪表更相衬。
在车内有两个遮阳帘，以为是两个天窗，从外面看才发现其实仍旧是一片玻璃。虽然本人觉得全景天窗更好，但是这样的设计也极具个性，并且能进一步加强车身刚性。
扁平化真的成为潮流，连宝马车钥匙都这样。但令人欣喜的是增加了遥控自定义功能。
在i3上运用了很多新材料，从传统的皮革、塑料到新的可回收、可再生资源，在强调环保的同时，也带来了更多别具一格的新鲜感。
车门的开启方式和座椅的造型就像是一台概念车，当两侧车门全部打开，华丽的剪刀门也就不过如此了。别看座椅挺薄，支撑性和包裹感一点都不差。座椅和方向盘可调整的范围较大，很快便能找到一个适合自己身材的舒适姿态。
体验者身高：178cm，模拟前后排同等身高乘客的内部空间表现后证明，i3能够舒服的容纳4个成年人，第二排中间安置有杯托，不适合搭载乘客。
后排座椅可50:50放倒。后备厢空间由260升增加到1100升，而且空间相当规整，实用！
在结合科技感和实用性的同时再强调环保节能，完美吗？！不，我们发现了一个不足，需要一点抱怨。
