内饰整体的设计简明大气，明快的色彩搭配和简洁的线条都让这本不大的车内空间显得较为宽适，蓝色线条与装饰让氛围变得更为活泼，也通过这种偏向科技感的冷色调来突出纯电动的独特身份。
方向盘的造型还是符合荣威一贯的风格，不过还是有自己的特色，在方向盘中间不是荣威的车标，而是荣威E50自己独特的“e”字标。方向盘手感很不错，抓握的位置也非常合手，只是仅支持2向调节总让人觉得方向盘离你很远。
数显式仪表很符合纯电动车的身份，由于转速与车速同步，所以也无需知晓。对于纯电动车来说，续航里程也是非常重要的信息，如果发现情况不容乐观的话可以关闭空调，踩油门和刹车踏板的时候也要更温柔一些。
荣威E50的中控台非常简洁，就是一块周围带触摸按键的触摸屏，集成了多媒体和空调的所有功能，不过按钮的逻辑排列不是特别合理，触摸式的设计也容易造成误操作。最头痛的是左侧的功能键是类似通用的式样，作为一台自主品牌车型，感觉并不想本土化的样子。即使用英文字母的话，radio和media也比BND和SRC来得好辨认一些吧。说到音源接入，这套系统并不兼容苹果设备，根本认不出。其实有这么一套复杂的触摸式按钮（而且我们还会发现其实触摸按钮真的非常容易坏）还不如要一个支持蓝牙功能的普通机头，功能都可以由手机来提供，包括导航。
