绅宝D50是北京汽车绅宝品牌继D70后推出的第二款产品，而这次绅宝D50杀入的是紧凑级家用车这个容量极大的主流市场，如果想有所作为，势必要拿出些真本事，因为在这个市场中，消费者对产品的要求非常苛刻，外观、配置、动力、空间任何一个小瑕疵都会被消费者发现，下面就让我们一起看看绅宝D50会交出什么样的答卷。
各位很容易从我们的车型库中调出绅宝D50和一众竞争对手的车身尺寸参数，与同样新近加入战局的奇瑞艾瑞泽7、比亚迪F3相比，绅宝D50的车身尺寸并不占优，但是出自意大利博通设计公司的整车造型却让绅宝D50绝对不输于同级中的任何产品。
之前我的同事对绅宝D50制做过一次实拍文章，在里面对外观和内饰部分做了比较详细的介绍，感兴趣的朋友可以点击下方图片浏览，这次我主要谈谈试驾后的一些重点感受。
优秀的车身造型让原本就不大的绅宝D50看上去更紧凑，简约而富有力度的曲线绝对是车身造型方面的亮点，要知道，绅宝D50的竞争对手一般还都处在模仿+拉皮的阶段，也就是奇瑞艾瑞泽7还算能用造型做些文章的，但是绅宝D50车身上的曲线（尤其是侧面两条上扬且突出的腰线，我的同事在实拍文章中也表述了相同的观点）将整车刻画的更有立体感。
虽然绅宝D50是品牌旗下的第二款产品，但是绅宝非常快速的统一了家族式面孔，与大哥D70如出一辙的车头部分显得很有特色，“北”字造型更加舒展，起码让人看上去非常舒服，第一印象分很高。
车尾部分造型同样很和谐，尾箱非常短小，上面微微翘起，给人感觉比较精致。
此次我试驾的是售价为8.18万元的1.5L手动舒适版，简单说就是次低配版本，但是在这辆试驾车上我们看到了前置雷达，在我看来这是一项非常有实际意义的配置，而在很多级别更高的合资车型上都没有配备。
