【 汽车点评 试驾 原创 】

　　虽然旅行车在国内的普及面还远远不够，但至少它已经开始在年轻消费者心目中占有很重的分量。而且我们能够看到，近来不少汽车厂商开始层出不穷的推出旅行车、以及类似旅行的掀背车等等，都有着很高的关注度。包括笔者在内，其实也在对旅行车蠢蠢欲动，在30万-40万区间可选的旅行车不多，但是想要找到打动你的也不是很难。今天为大家带来了一款斯柯达速尊，我们来看看它能否打动你的心。

　　相信大家都知道大众旗下有一款迈腾旅行版，而鲜有人了解过斯柯达旗下同样存在着一位实力不俗的进口Superb（昊锐）旅行版。斯柯达速尊其实就是经过了家族式重新包装后的新款昊锐旅行版。

　　笔者试驾的斯柯达速尊非普通款，这款车名的后缀名为L&K限量版，L、K实为两个创始人的名字首字母，而L&K公司正是斯柯达汽车前身的缔造者。

　　斯柯达速尊采用了全新的品牌LOGO，新标舍去了老款LOGO品牌名称，并且中间图案用以黑色造型做取代。

　　速尊的车头灯设计的更为修长，而且加入了LED日间行车灯，灯组内已然保留了透镜装置，不仅如此，氙气大灯可以根据路况以及速度自动调节大灯的高度以及角度，实用性有所加强。

　　进气格栅轮廓以及竖条都采用的是镀铬装饰，除此之外，前保险杠的下格栅也和雾灯一体式连接。经过全新设计的家族式前脸，赋予斯柯达速尊更为动感、活泼的气质。

　　车身尺寸方面，斯柯达速尊与它的对手相比不分伯仲，稍显圆润的造型以及简洁的车侧线条看上去大气而又稳重。

　　斯柯达速尊两款车型都配备的是17寸轮毂，L&K限量版采用的则是多幅轮毂造型，搭配尺寸为225/45 R17的倍耐力Cinturato P7系列轮胎。后两排隐私车窗为乘客提供了更好的休息环境，同时又避免了阳光的照射。

　　斯柯达速尊车尾的线条设计非常清晰，一对儿深红色的C型尾灯显得格外耀眼。其他方面，像车顶行李架、扰流板这些都是旅行车必备的元素。

　　令大家以外并且感到惊喜的是，L%K限量版采用的是双边共四出排气，你很少能见到大众汽车采用四出排气的车型，视觉效果相当到位。

　　电动尾门这项非常实用的功能则只有速尊L&K限量版采有，关闭时的按键就在尾门上，启动键则在挡板的右侧。