试驾前，广汽丰田针对今年的形势说了一句话：Change and Challenge（ 变化与挑战），对于中级车市场中占有相当大份额的凯美瑞来说，这句话非常适用，而此时小改款的推出，也是应对挑战的好时机

先说一些变化

　　虽然与满大街行驶的凯美瑞只是略有不同，但我想所有人见到这辆车都会立刻反应过来：这是一辆新凯美瑞。通过试驾和查阅厂方提供的技术表，我发现广丰在这次凯美瑞小改款上所下功夫之处主要集中在外观设计和一些配置上。

凯美瑞的行驶舒适性依旧不错

　　新外观主要体现在前脸以及尾灯的重新设计。厂方在介绍时毫不避讳地宣称，凯美瑞采用了X型前脸结构。对于这种设计，我们在其他厂商的车型中也能见到，但他们却很自然也很自信地采用了这种改变方式，这种信心来源于何处？我想是国内市场的反应——从2006年6月上市到如今，不到3年的时间凯美瑞的上牌数量快突破40万辆。

内饰整体变化不大，功能性好，但后视镜还是看起来比较单薄

　　此外，仔细观察还会发现：前大灯的转向灯经过了修改；前雾灯不仅改变了形状，而且采用了镀铬环框设计；散热器格栅的镀铬条纹也加宽了；更容易发觉的是尾灯的形状则由原先的圆形改为四边形。所有的这些变化都在传递着一个信息，凯美瑞是在完善其已经受消费者检验和认可的外观设计，而改变的方向是为了更大气和稳重。

仪表上的前雾灯、后雾灯、ABS、ECT PWR 指示灯位置进行了重新布置

　　内部也如同外观一样继续延续着其舒适路线，但增加一些配置。图中这款车型为240V至尊版，值得提及的一是增加了驾驶席记忆储存功能，可存储座椅和后视镜位置信息，还具有智能操纵系统，打开车门后即可切换至设定的驾驶位置。其二是倒车摄像系统，在挂倒挡后，可通过液晶屏观察车后的环境，而且车外侧的后视镜也会同时向下翻转。

增加了驾驶席记忆储存功能，目前只有240V具有

　　说实话，这些增加的功能在同级别车型中并不显得特别突出，而且位于方向盘后左侧的记忆座椅只能存储2个，同时感觉4.3英寸的显示屏似乎有些小。这时我想到了我认识的一位凯美瑞车主。她的状况很具有代表性，她需要一辆外观气派、内饰精致、驾驶轻松和乘坐舒适的中级车，这些老凯美瑞都能提供，而且相比来说还很有优势，如今小改款的车型对此又进行了锦上添花。

一个细节，内饰木纹面板的颜色换成了哑光效果

座椅宽大舒适，感觉位置有些较高

　　何况锦上添花之处还有后排的电动后座侧遮阳帘（遮挡阳光、提供一些私密性）和车顶尊贵迎宾灯（在纵贯车顶两侧增加了LED灯，在夜晚能提供不错的照明和氛围），还有8个扬声器，这些功能不复杂也不贵，但肯定又能在潜在消费者心里获得加分。至于对我来说，很高兴大面积的木纹装饰变得不那么耀眼和油光发亮了，这种内敛的变化无论在进入车内的感觉上还是驾驶车辆行进中，它让人的心情更加恬静——加上之前的配置，它们都同样在提供着一种舒适性和便利性。