并不张扬的外形，舒适的驾乘感，良好的品质以及准确的定位，全新一代的雷克萨斯ES350凭借自身的这些优势，同样赢得了市场。　　提起雷克萨斯ES很多人并不陌生，但它的名字并没有在国内大卖的丰田凯美瑞那么响亮。其实从第一代ES开始，ES都是在凯美瑞的基础上开发而成的，它们共用同一底盘系统，动力系统，驱动方式也是一样的，但在用料、做工、品质的要求等诸多方面，显然定位高端行政用车的雷克萨斯ES是凯美瑞决不能比攀的。雷克萨斯ES凭借自身的这些优势赢得了市场的认可，近两年更是成为销量最好的雷克萨斯车型。进口中国的ES第五代车型ES350，更是以高达54.9万的定价开始与中国产宝马5系，奥迪A6同台竞争，这款车到底有几分能耐？

流线的车身个性而不张扬，略带复古味道的内饰做工依然精致

　　虽然ES350动感流线的车身造型个性十足，但无论从哪个角度看，丝毫也不张扬。车头的水箱护罩，让人能轻易联想到上一代ES330。但大量运用雷克萨斯新一代造型风格的发动机盖折线与头尾灯，则让更具立体线条的ES350，完全脱离上一代车型的框架。

　　相较于拥有流线风格的车身外观，ES350独特的椭圆形中控台设计更有些复古的感觉。中控台偏向驾驶员的设计手法，使驾驶员各项操作都更为便利。在副驾驶位一边的中控台，则采用体贴的内缩设计，对于提高副驾驶座的乘坐空间有所帮助。

内饰做工精致，中控台偏向驾驶员的设计，操控起来更方便

　　尽可能为顾客提供丰富配置是雷克萨斯长期以来成功的关键。ES350豪华装备一应俱全，8向电动调节的前排座椅带有腰部支撑，还能够手动控制冷热通风，当用遥控钥匙打开车门的时候，座椅会自动恢复到事先设定好的记忆位置。首次提供的全景玻璃天窗使前后排乘客都可获得更加开阔的视野。新一代Mark Levinson顶级音响系统采用5.1声道扬声器的设计，配备的14个扬声器足以提供震撼的音场。另外还有DVD导航系统和倒车摄像头影像监视系统、嵌入式6碟CD自动转换器、MP3播放器和iPod接口。