提到Jeep品牌，越野、硬派、自由这类字眼是最容易与之相关联的，这个源于战争的品牌在现如今依旧没有放慢自己前进的步伐，适宜的推出更具亲和力的城市SUV是大势所趋。Jeep自由客这个继指南者后Jeep推出的又一城市SUV，到底能为消费者带来什么？这还要从它们截然不同的外观设计风格说起。除此以外，卸下CVT换装传统6AT变速箱也是我们这次试驾所关注的重点。
面对现如今Jeep似乎越来越不Jeep的时候，以都市紧凑型SUV为基础打造自由客依旧保留了Jeep家族引以为傲的硬派造型风格。
车头前脸依旧是Jeep标志性的七孔前进气格栅，不同之处在于自由客采用了较为传统的圆灯设计，从正面看上去很有Jeep硬派越野——牧马人的味道。
自由客车身侧面方方正正，棱角分明，与车头前脸起到了很好的呼应作用。虽然是轿车化底盘结构，但205mm的最小离地距离为其通过性打下了很好的基础。如果说车头前脸类似于牧马人，那么侧面会不会让你想起Jeep指挥官呢？
自由客车身下方被一圈黑色塑料护板包围，这对于偶尔走走烂路来讲是非常实用的设计，开着Jeep自由客不必担心车漆会被刮蹭到。
自由客搭载了五幅式17英寸铝合金轮毂，简洁、大方。60的扁平比使得它有着很好的应对颠簸路面的能力，进一步增加了乘坐舒适性。
Jeep自由客作为Jeep指南者的兄弟车型，虽然出自同一平台，但就外观造型而言的确很容易定位俩车不同的消费群体。自由客更硬朗，更有野味；而指南者则偏向城市，更显高级感。在同级区间放置两款风格截然不同的车型供消费者选择，可见Jeep品牌对于中国市场拿捏的准确程度及用心程度。
