既然腾翼C30已经跻身于紧凑车行列，无论外观是否中庸，内饰是否与凌傲相似，它最大的特点，还是应该出现在空间上。只有空间的差异，才最能体现它与其家族其他车型的不同。也从而进一步证实长城将在紧凑车型的市场中分得一杯羹。所以，现在我们来看一下关于乘坐空间与储物空间的相关信息。

　　前排空间940mm的高度，让身高180cm的体验者坐在其中并不感到任何的压抑感，头部尚有多半拳的距离富裕。虽然腿部与方向盘的距离较为接近，但丝毫不影响驾驶。

　　相对于前排空间，后排空间的高度上稍有劣势。所以如图所示，体验者的头部已经完全的顶在了车顶。但腿部空间的剩余量还是很大的，如果乘客愿意将身体向下躺一点的话，那头部空间也就不会那么拮据了。而让后排空间舒适度得到最大提升的关键所在其实还是在地板上，平坦的地板脱离了大部分车型有的“鼓包”，让乘坐者的脚步落点不再受到障碍。比起很多其他品牌的紧凑车型，腾翼C30的后排空间要舒适的多。

　　在储物空间上，通常车内前排座椅旁手刹边的小储物格在腾翼C30中已经荡然无存，但同样便捷的小储物格在车内遍布，方向盘左下方、方向盘正下方、副驾驶手套箱，以及前面提到的那个“雷同液晶屏”的储物格。都可以非常便捷的存放一下票据及小物件。而中央扶手下放的储物格也是具有一定储物能力的，放入两个饮料瓶，上面的盖子还可以完全盖起，可见其深度之深。

　　前排空间并无特别专属的杯架，除了可以将水瓶放置在中央扶手下的储物格内，车门两侧也均有可以放置水瓶的储物格。虽然前排门侧的储物格相对后排要更具一些储物能力，但在实际应用的效果上，其实相差无几。而后排空间的杯架，在前排中央扶手后方，但仅有一个。而将后排座椅的中央扶手放下后，则第二个杯架立刻显现出来。如此设计虽然将两个杯架分离，但却有效的节省了空间。何况门侧还有两个可以放水瓶的地方，即使是后排空间满员乘坐，人手一瓶饮料，也足够地方放了。

　　除了车内空间，后备厢空间也同样是受人关注的。980mm的最大进深与510L的容积，让后备箱具有了相当的储物能力，且后排座椅按比例放倒后，后备箱的空间则更为锦上添花。

总结：

　　  虽然外表中庸，虽然内饰简单，但空间却没有让人失望。恰恰这中庸的外观，与简单的内饰，让腾翼C30反而给人一种很实惠、踏实的感觉。相信会有很多人愿意以这个价位买一款适合一家三口日常使用的紧凑车型，而不是选一款外观花哨，彰显个性的小车。所以，腾翼C30跻身于紧凑型市场中，必将分得一杯羹。而它一旦站稳脚跟，再对当前不足之处进行弥补。如果真能周而复始的良性循环，其品质的提升和实惠的价格，会让更多的人对国产自主品牌增加信心，而最终受益的还是我们这些工薪阶层的老百姓。（文、图/汽车点评网 刘思北 摄影/祁子鑫）