[汽车点评网 试驾]  不可否认，在奥迪Q5、奔驰GLK以及路虎神行者的紧追之下，现款宝马X3已经显出了老态，特别是在X1上市之后，面对尺寸相当，价格更经济的后生，X3似乎也没什么可炫耀的，不过这并不要紧，因为新一代X3即将上市，新产品将会拉开和X1的档次，并且也要提供比竞争对手更高的档次。就在上市之前，我们试驾了还穿着迷彩服的新一代宝马X3。

海外试驾全新一代宝马X3

　　这次文章的第一部分不用再拘泥于刻板的外形描述了，因为我们到现在也不知道新一代宝马X3的庐山真面目，大量的迷彩花纹让人眼睛眩晕，我们能看到的也只是凤毛麟角，就连车灯也加上了超过50%的“装饰”，所以等到新车发布之前，可能没有人会知道X3会长成什么样。

两代X3外形对比

　　尽管看不清细节，但我们明显可以看到新一代X3相比老款的变化，为了击败实力强劲的竞争对手，也是为了拉开和X1的差距，所以我们看到新车明显变大了，新一代X3的车身长度增加了3.2英寸（约合8.1厘米），宽度增加1.2英寸（约合3厘米），高度增加0.5英寸（约合1.27厘米），轴距也增加了0.5英寸以上。这样做的目的让X3仅仅比X5小一号，但比对手要身材高大。

两代X3外形对比

　　内饰的变化一样无法告知，通通被遮挡，所以我们也不知道新X3会用到哪些高科技配置，不过动态扭矩分配系统肯定会出现，因为在试驾时偶尔会看到指示灯点亮。不过空间上感觉要比老款来的更宽敞，本着一代更比一代大的精神，乘客在前后排的舒适性都有所提升，而橘红色的运动型座椅还能勾起车内乘客的驾驶欲望。

两代X3外形对比

橘红色内饰很惹眼

　　测试地点被车厂选在了巴伐利亚郊区，地点很隐蔽，但却提供了很多考验X3越野性能的场所。目前的X3位于麦格纳-斯太尔位于奥地利格拉茨的工厂生产，而新一代X3将会移师美国的南卡罗来纳州的工厂生产，而这也预示着，美国将成为宝马X3的最大消费市场。

海外试驾全新一代宝马X3

　　不过从目前的销售情况来看，德国市场是X3的最大市场，而其次是英国，第三名才是美国，至今为止这代X3已经销售了60万辆，而当美国成为第一大市场后，整体销量必然会有更大的提升。