算一算，从2008年第一代朗逸上市至2012全新一代朗逸的到来，五年的时间里这款专属国人车创下了单车销量百万的佳绩，也许正是朗逸在国内的大红大紫，才加剧了上海大众对LAVIDA品牌衍生车型的开发，2013年6月朗逸的两厢版朗行上市；本次试驾的朗境则是以朗行为原型车衍生的CROSS版本。
在本次试驾活动中厂家透露朗境将于11月5日正式上市，而在车型选择上将只推出1.6L与1.4TSI两款高配车型，并且均为自动挡版本。没有了繁杂的车型选择对于消费者来说是个好消息，但无形中也拉高了起步门槛。
之外已经提到朗境与朗行的密切关系，不过上海大众在外观设计上并没有采用简单增加CROSS套件的方法，而是在细节方面进行了全新的调整，主要变化集中在前脸位置。在车身尺寸上厂家没有给出官方参数，但是除去CROSS套件的影响应该与朗行相同。
上海大众对朗境的前脸采用了更为运动化的调整，家族化的前格栅内部加入了蜂窝网状的设计，更宽的下进气口也是如法炮制。另外，重新设计的椭圆形雾灯配以黑色装饰更显年轻，搭配银色下护板衬托出了很强的跨界风格。大灯的设计没有丝毫变化，依旧为卤素灯泡。
车顶行李架、银色护板以及黑色轮眉，这些或野性或运动的元素组合也为朗境的侧面增添了更多活力，相比朗行也体现出了更为丰富的生活色彩。另外，朗境的最小离地间隙相比朗行增加了10mm，130mm的尺寸将带来不错的通过性表现。
车顶行李架不单是为了美观还兼顾实用性，可以看到每一侧都提供了安装横梁的固定孔共8个。后车门下方出现的白色“CROSS LAVIDA”专属标识。
轮胎方面，朗境配备了规格为205/55R16的韩泰品牌轮胎，金属质感出色加入黑色烤漆的轮毂造型也格外抢眼。同时，胎压监测系统的配备也将担负起行驶安全的重任。
加入CROSS套件的尾部给人的感觉更敦实，而单侧双尾管设计采用了镀铬材质，美观也更实用。LED尾灯造型与朗行完全相同，在夜晚点亮后家族化的识别率更高。在配置上朗境还提供了倒车可视功能与倒车雷达“双保险”。
