熟悉大众新途锐的朋友看到它的第一眼，就一定能发现，它的变化真大！。德国车良好的制车工艺在圈内是赫赫有名的，在今天的三款德系车上我们都能感受到这一点。在途锐身上更是印证了德国人的严谨、细致和一丝不苟。
途锐
途锐侧面
新途锐的尾部进行了重新操刀，结果是相当成功的，无论是线条还是比例都很漂亮。我们测试编辑一致认为，涂上深棕色车身颜色的途锐是最漂亮的，但是好东西都不是免费的，可惜，它也是途锐的加价配置（845欧元）。
途锐尾部
途锐内饰
途锐的内饰全系都采用了高档真皮包裹，并用美观的桃木加以修饰，营造出的是大气和豪华的内部印象。宽大的座椅保证了途锐十分宽广的视野，驾驶着这样的车去野外是最适合的。大众途锐的内部空间比路虎揽胜要宽敞得多，座椅也有很好的包裹性。前排座椅带多向电动调节，并带有3组记忆功能。前后排座椅都可以独立控制加热，后排座椅空间十分舒适。3.0升V6发动机能榨出240巨大马力。
途锐操控台
在极速过弯时途锐车身有些摇晃，这是我们测试下来没有想到的地方。从售价上来 说，大众途锐56085欧很实有吸引力，但是我们不得不抱着以下观点：在这场高级豪华SUV的比拼中，售价不是重点考虑的因素。所以，总体来说，途锐的综合表现离冠军还有一点点距离。我们测试的大众途锐上装载的空气悬挂是选装配置，2575欧，配备的是20英寸大轮辋，当然也是选装配置，需2810欧元。
