继2009年中国在汽车销量上首次超过美国成为世界第一汽车大国后,中国车市就一路井喷到底。纵观市面上受追捧的各类车型,其中卖的最火的恐怕就是SUV了。2009年的中国还成为了大众集团最大的汽车销售市场。大众集团雄心勃勃,计划到2018年成为全球最强,旗下新途锐就是大众向顶级豪华SUV进攻的产物。另外,宝马品牌也不甘示弱,预计于今年7月推出改款宝马X5。作为顶级SUV不可或缺的产品,怎么能少了同样来自德国的奔驰ML和来自英国的路虎揽胜。今天我们的比拼就从这四辆车开始。谁是最顶级豪华SUV的 NUMBER ONE,继续往下看,你就会知道答案!
四强合影
1 英国贵族——路虎揽胜
先要说明的是,今天测试的四款车搭载的都是3.0升柴油发动机,与之匹配的是自动变速箱。首先出场的是远道而来的英国客人——路虎揽胜运动版。路虎揽胜运动版是个大块头,整备质量达2.6吨重,车身很宽,比其它三辆车都要重300多公斤,在驾驶过程中也能明显感受出来。
路虎揽胜
路虎揽胜侧面
英国车在内饰和车内空间方面并不是很讲究,或许更确切的说,内饰不是它们的强项。路虎揽胜的空间比今天测试的三款德国车都要小一些,特别在头部空间方面,可以说有些拥挤。但搭载的3.0升V6发动机,动力足够强劲,在行驶时也几乎听不到噪声,英国人在控制噪声方面是花了点功夫的。最大输出功率245马力,马力足够强大,但是由于车身重量很重,达2.6吨,所以百公里油耗飙到了10.9升。
路虎揽胜尾部
路虎揽胜模式转换与内饰
路虎揽胜显示屏
此外,路虎揽胜配置还十分丰富。四辆车中唯有路虎揽胜搭载的是空气悬挂,我们的测试车选装了全地形反馈系统(2060欧元)。带来的是豪华越野车的顶级驾驶体验。
熟悉大众新途锐的朋友看到它的第一眼,就一定能发现,它的变化真大!。德国车良好的制车工艺在圈内是赫赫有名的,在今天的三款德系车上我们都能感受到这一点。在途锐身上更是印证了德国人的严谨、细致和一丝不苟。
途锐
途锐侧面
新途锐的尾部进行了重新操刀,结果是相当成功的,无论是线条还是比例都很漂亮。我们测试编辑一致认为,涂上深棕色车身颜色的途锐是最漂亮的,但是好东西都不是免费的,可惜,它也是途锐的加价配置(845欧元)。
途锐尾部
途锐内饰
途锐的内饰全系都采用了高档真皮包裹,并用美观的桃木加以修饰,营造出的是大气和豪华的内部印象。宽大的座椅保证了途锐十分宽广的视野,驾驶着这样的车去野外是最适合的。大众途锐的内部空间比路虎揽胜要宽敞得多,座椅也有很好的包裹性。前排座椅带多向电动调节,并带有3组记忆功能。前后排座椅都可以独立控制加热,后排座椅空间十分舒适。3.0升V6发动机能榨出240巨大马力。
途锐操控台
在极速过弯时途锐车身有些摇晃,这是我们测试下来没有想到的地方。从售价上来 说,大众途锐56085欧很实有吸引力,但是我们不得不抱着以下观点:在这场高级豪华SUV的比拼中,售价不是重点考虑的因素。所以,总体来说,途锐的综合表现离冠军还有一点点距离。我们测试的大众途锐上装载的空气悬挂是选装配置,2575欧,配备的是20英寸大轮辋,当然也是选装配置,需2810欧元。
3 柔情战士——奔驰ML
“坐在奔驰ML 350车上简直是莫大的享受。”我们的一位测试编辑做到奔驰ML 350之后发出这样的感叹,“别,你坐的可不是汉莎航空的航班上”,另一位测试编辑不无调侃的回答道。前者的评价若是奔驰公司听到肯定会感到无比的欣慰,因为,奔驰当初在打造这款车时,就是以的顶级尊贵的客户体验为目标的。
奔驰ML
我们测试的奔驰ML350在2005年就来到了市场上,到如今已经有5个年头了。奔驰ML Blue TEC更是最节能的奔驰SUV,尾气排放达到了欧6排放标准,这在同级车中是独一无二的。奔驰ML身上装有Airmatic系统的运动化悬挂,确保高速过弯时转向的精准和车身的稳定性。不过,这个装备是加价配置,需2023欧元,19英寸轮辋也得花上637欧大洋才能获得。
奔驰ML侧面
奔驰ML350很注重驾乘者对舒适性的追求。无论是前排还是后排,车内人员都能获得豪华顶级的享受。
奔驰ML尾部
奔驰ML按键与内饰
此外,奔驰ML的发动机在驾驶时十分安静,几乎没有任何噪音。奔驰ML350在转向上没有宝马X5直接,奔驰嘛,舒适性才是其最不懈的追求。
4 运动健将——新宝马X5
之前我们有同事在试驾过新宝马X5之后,得出了这样的结论,它像一辆GTI,对于一辆2.3吨重点SUV来说,这个评价是相当高的。。后空气悬架和可适应驾驶系统使得宝马X5在过弯时十分车身没有侧倾的倾向,十分安稳,悬挂在各种路面上都很服帖,在 保证极大的驾驶乐趣的同时,新宝马X5还有着极高的舒适性。
宝马X5正面
宝马X5尾部
宝马X5在后轴上配备了790欧的空气悬挂。选装19寸的轮辋61210欧,自适应底盘,3290欧,宝马的选装配件是最多的,这些在评分中也都是考核的要素。但是正如见面提到的,在这场在这个级别的SUV比拼中,售价不是重点考虑的因素。都到达顶级豪华SUV的消费层次了,售价都是小事情。
宝马X5侧面
宝马X5内饰
新宝马X5是同级车中首款配备主动转向系统的SUV。这一独特的转向系统能根据车速额外调节转向传动比,实现在过弯时的灵活和安全的转向性能。
宝马X5细节
宝马X5的表现让我们每一位测试编辑都折服。还有一点也让我们颇感意外,在保证了舒适性和驾驶乐趣的前提下,宝马新X5的百公里实测油耗却只需9.2升。后备箱容量也很宽敞,共有620升。那么这款宝马X5 的售价如何?60620欧!当然不便宜,但是这个价格却能买来有优异操控性能和驾驶乐趣的宝马豪华SUV,其实是赚了呢!
编辑总结排名:
路虎揽胜
第四名: 路虎揽胜是位贵族,它浑身上下都散发出来自于王室的贵气。宽大的车门能够营造出贵族般的上下车舒适性。内饰也很讲究,但是制车工艺和德系车还是有些差距。
奔驰ML
第三名:奔驰ML是为柔情战士,搭载了清洁柴油动力,能达到欧6排放标准,十分宽敞的车内空间加上恰到好处柔软舒适真皮座椅,坐在车内本身就是种享受。奔驰ML在驾驶时更是能带来静谧的车内环境,它静静的一路驰骋,车外仿佛是另一个世界。
途锐
第二名:大众新途锐是个时尚先锋,从侧面看它那完美的车身线条给观者带来的是美的享受。内部空间十分出色,同样能带来豪华贵族的驾乘体验。大众新途锐的亮点是它的高性能发动机。
宝马X5
冠军:新宝马5是为运动健将,在对外型经过升级后,新宝马X5呈现出来的是焕然一新的运动感,对于宝马来说,运动永远是其第一位的诉求,但是这款宝马在运动之后,带来的还有出色的燃油性能和极尽舒适宽敞的内部空间。
142.80万2024款 3.0 L6 360PS 盛世版
前置四驱 8挡自动 SUV
146.80万2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 七座
前置四驱 8挡自动 SUV
159.80万2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版
前置四驱 8挡自动 SUV
174.80万2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
前置四驱 8挡自动 SUV
207.80万2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版
前置四驱 8挡自动 SUV
236.80万2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版
前置四驱 8挡自动 SUV
245.80万2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 4座
前置四驱 8挡自动 SUV
296.80万2024款 4.4 V8 SV尊荣创世版
前置四驱 8挡自动 SUV
335.80万2024款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 4座
前置四驱 8挡自动 SUV
167.08万2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版
前置四驱 8挡自动 SUV
142.80万2023款 3.0 L6 360PS 盛世版
前置四驱 8挡自动 SUV
146.80万2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版
前置四驱 8挡自动 SUV
159.80万2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版
前置四驱 8挡自动 SUV
204.80万2023款 3.0 L6 400PS 典范加长版
前置四驱 8挡自动 SUV
249.80万2023款 4.4 V8 530PS 首发版
前置四驱 SUV
288.80万2023款 4.4 V8 SV尊荣创世版
前置四驱 8挡自动 SUV
332.80万2023款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版
前置四驱 8挡自动 SUV
新车指导价:142.80-335.80万