以这辆F-150为例，它搭载一台5.4升V8发动机，其320马力的最大功率和430牛·米的扭矩也许算不上十分惊人，但只要咆哮起来，那些平庸的中型轿车恐怕也不会在它身上占到半点便宜。实际上，皮卡一族几乎是最喜欢超速行驶的群体。我们的亲身经历也证实，充沛的动力和身高马大的车身的确能够给驾驶者带来难以名状的满足感，除了载重卡车，路上所有的车辆都对我们敬而远之。

到达金门大桥

　　它不但是州际公路上的霸主，在我们眼中还是一个移动起居室。坐在方方正正的车厢内，你会瞬间忘记“空间局促”是用来形容什么的，无论头部、肘部、膝部或脚部，每个座位的每个位置都宽敞得一塌糊涂，正、副驾驶座位更是被我从未见过的超大型中央手枕隔开，以至于我跟习乐交谈的声音都不由自主地提高了好多。

美国快餐

　　此外，福特的内饰设计师虽然不用在“偷空间”上伤脑筋，但这并不意味着F-150的内饰水平不拘小节。实际上它的制造工艺完全可与高档SUV看齐，且所有功能设施都集中在触手可及的位置。为了迎合美国人旅行途中吃喝都在车上解决的习惯，各种尺寸的杯架和储物格也随处可见。顺便说一下，除了常见的电动天窗，后部车窗的中间部分还设计成电动侧滑式，通风效果超棒！

行驶于各种道路

　　的确，由于没有封闭式后备厢，两个大号旅行箱只得被我们随意地丢在后排（其实行李再多两三倍也能塞进去）。不过假如你有一辆四轮沙滩车或者摩托艇，完全可以带着它出去旅行，这可是SUV做不到的。

A柱遮挡视线

　　不过对于经常出入闹市区的用户来说，庞大的身形显然会带来一些不必要的麻烦。在下班高峰期的密集车流中，驾驶者的精神必须保持高度集中，稍不留神就会侵入旁边的车道，引来阵阵鸣笛声；停车也不甚方便，经常是转悠半天才寻到一个空车位，比画半天却根本停不进去，或者停妥之后发现大半个尾厢居然还露在白线外面，宛如羊群中的骆驼；巨大的A柱和后视镜还会严重遮挡两侧视野，让我好几次差点没看到斑马线上横穿的行人。