【汽车点评·试驾·原创】

　　在世界汽车发展的历史长河中，奔驰不仅是汽车的“发明者”，同时它还扮演着技术革新的开拓者。作为奔驰家族最为璀璨的明星，奔驰S级无疑是其战略布局中最重要的车型，可以说奔驰S级的每一次革新换代均潜移默化的推动着世界车坛的技术变革，同时它也代表了同一时期最高造车水准。自上代奔驰S级2006年问世以来，已有长达8年之久的时间未曾换代。随着前不久奔驰全新S级的浩然问世，诸多问题又一次一股脑的抛向我们。全新S级能否再次撼动世界车坛？它会为我们带来哪些技术革新？ 而回答这些问题的唯一方法就是亲身体验，用视觉、听觉、触觉甚至嗅觉去用心体会来自全新奔驰S级的魅力。

　　新一代S级在奔驰设计总监戈登•瓦格纳团队的操刀设计下，赋予了它全新的生命。就像你看到的一样，它自内而外的散发着时尚、典雅，同时不失豪华感。

　　但即便如此奔驰S级也并非无懈可击，引入国内的奔驰S级虽然做了加长处理，但与奥迪A8和宝马7系相比还是要小上一些。

　　对于全新奔驰S级来讲，仅是追求尺寸大小的突破已不再是当务之急，全方位的协调与技术革新才是这次产品换代的最大亮点。全新奔驰S级车头前脸依旧沿用了“虎头奔”的造型风格，端庄大气，盾形前进气格栅的自然横向拉长，上下镀铬条整体更趋平直，意在突出奔驰立标的存在感。使得你无论站在车的正面、斜前或是正侧面都有着极和谐的视觉效果，美感不会因角度的变化而有所缺失。

　　作为全世界首个没有装备任何传统灯泡的车型，全新奔驰S级再一次走在了世界汽车的最前端。全车共用了500颗LED灯组，单是车头左右大灯处就各装备了56颗璀璨的LED光源。

　　能够以全LED智能照明系统命名，它的本领绝不仅限于此。全新奔驰S级轿车所搭载的自适应远光灯辅助系统，再次成为世界首创。它能够实现夜间远光灯持续照明，而不用像其他车辆那样通过手动切换远、近光灯来扩大行车视野。

　　通过位于车辆前风挡玻璃上的两个立体多功能摄像头（SMPC）探测到前方的行人以及车辆，进一步调整灯光照射角度从而避免由于远光灯对车辆和行人所造成的干扰，进一步增加行车安全。