暑假,该来一场自驾游去充盈内心的向往,在车轮转动中收获一份难忘的夏日时光。7-8月的阿勒泰,如同大自然精心雕琢的一幅画卷,缓缓铺展在北疆的辽阔天地间。这片被雪山环抱、草原覆盖的净土,在夏日的阳光下绽放出无尽的生机与活力,成为了自驾游爱好者心中的圣地。驾驶着一汽-大众旗下揽巡,穿梭于这片梦幻般的景致之中,无疑是一场视觉与心灵的双重盛宴。
国道G219,它与铁贾公路、省道S232共同组成喀纳斯大环线。一路上,牛羊成群、云水环绕、山峰奇特壮丽,仿佛置身在山水画卷之中。
翻山越岭、穿越神秘壮美的铁贾公路,沿途经过山地、森林、草地、湿地等众多自然地貌,前往白哈巴去到夏牧场,打卡剧中名场景,真切感受阿勒泰的辽阔和自由气息。
揽巡的硬核气质与新疆的美景相得益彰。车头部位横向排列的中网造型,提升了视觉宽度感受,双层炫酷进气口设计,散发出浓厚的运动气息。大灯组与进气格栅巧妙融合,增强了整体感,彰显出尊贵气质。侧面线条优美流畅,大气时尚风范十足。
从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条,车身比例看起来更修长,而且也营造出黑色悬浮式车顶的视觉感受。
原厂行李架,后期加装顶箱等自驾装备更方便也更安全。21寸锋芒轮圈采用多辐铣削式空气动力学设计,265的胎宽似乎时刻告诉你,只要想去、使命必达。
揽巡巧妙地将行李箱下沿隐藏其中,使尾部更加一体化,下方加入镀铬装饰的排气口则凸显了SUV的运动属性。
揽巡将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,中控屏幕偏向于驾驶员一侧,功能区域操作起来非常便利,在保证安全性的同时,让用户充分体验科技装备带来的便利。物理按键更是覆盖了多数人群的操作习惯,这些按键与中控台融为一体,丝毫不影响美观。
12英寸中控屏幕UI界面显示清晰,各功能分布合理,便于操作。屏幕内置CNS3.0智能车载信息娱乐系统,能够为用户提供车辆控制、信息查询、在线导航、语音交互、娱乐影音、智能家居等一系列交互功能。
如果你只习惯手机导航以及离不开手机的音乐和应用,没关系,不论是iOS系统还是安卓系统,都可以很快的连接到揽巡这块中控屏幕上。
皮质包裹的多功能方向盘握感舒适,同时在方向盘上采用了打孔和缝线处理;两侧多功能按键应用了触控操作,辅助驾驶就在左侧调节,调节方式很简单,右侧多媒体调节也很方便。
揽巡的座椅设计十分人性化,包裹性强且软硬适中,即便是在崎岖的山路上行驶,也能保持良好的乘坐舒适度。这也让我从布尔津到白巴哈再到返程,全程355公里,历经9小时,行驶途中并未感觉疲惫。
对于自驾游来说,车辆的乘坐空间尤为重要。大众揽巡采用了大五座的布局设计,得益于4949mm的车身长度和2980mm的轴距,车内空间宽敞,坐进车内可以灵活的调整乘坐姿态。几乎纯平的地板,和后排独立的空调触控调节面板,为后排乘客提供了更为舒适的乘坐体验,长途旅行中丝毫不会感到压抑。
说到空间,揽巡可以实现座椅后排和后备箱空间的自由分配,长途旅行多场景的空间需求完全满足。
自驾中,除了风景,音乐也是让我们心情更加愉悦的伴侣,揽巡搭载的哈曼卡顿音响音质无懈可击,不论是高音还是低音,都有着出色的质感。
揽巡底盘调校则偏向舒适且扎实,前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合,让车辆在通过颠簸路段时也能保持良好的滤震效果。
九曲十八弯的山路十分考验车辆性能。动力非常重要,大五座SUV揽巡搭载了经典的第三代EA888发动机。
2.0T高功率那350N·m的最大扭矩让车辆的动力十足,在满载情况下超车都非常从容。同时采用4 MOTION智能四驱系统,最新博格华纳第六代中央差速器,重量轻、反应快、控制智能,可根据制动、油门、转向及发动机、传动器和车轮转速等信号对路况进行分析,根据需要进行前后轮扭矩分配,实现四轮动力实时调节。阿勒泰以及新疆的很多山路,留给我们的超车距离往往十分有限,如果超车进行到一半发现速度不够,而对向来车已经逼近,很容易发生危险,因此自驾中,我们选择一辆动力充足的车型很重要。
380TSI车型配备的4 MOTION四驱系统,提供经济、舒适、运动、个性化、越野、雪地六种驾驶模式,自驾过程中遇到不同路况也会更加从容的应对,调节方式也非常便捷,只需轻轻旋转下方旋钮。
辅助驾驶会大大节省精力,自动跟车,加减速、居中行驶,平稳过弯,方便我们将更多精力放在大美风景上,让旅途更加惬意。
自驾之旅,除了驾乘感受一流,省油也是消费者所关注的点,驾驶揽巡9小时、350公里的路程,平均油耗10.5L/100km,对于如此复杂的路况来说,这个成绩已经相当优秀。
省油就意味着可以少进几次加油站,也就少了几分在极端情况下对前方补给不确定性的担忧。
近日,一汽-大众SUV家族也完成了在阿勒泰的探寻之旅,油电SUV家族参与其中,均展现出全面的产品优势和强大的市场竞争力。油车方面如揽境、探岳、探歌等,凭借强大的动力性能和舒适的乘坐体验,在多种复杂路况下展现出了卓越的稳定性和越野能力。而电车方面,ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ等车型则无论是动力输出的平顺性,还是续航能力的可靠性,都充分证明了一汽-大众在新能源汽车领域的深厚实力。
“北疆之北是阿勒泰,她是旷野的梦,她是山野的风,奔跑在凉夏,沉静在寒冬。”如果你向往自由自在的自驾之旅,那么阿勒泰是绝佳目的地;如果你的追梦路上需要一台靠谱的座驾,那么一汽-大众SUV会是你的最佳搭档。
26.19万2024款 330TSI 两驱精英新境 众享款 6座
前置前驱 7挡双离合 SUV
26.19万2024款 330TSI 两驱精英新境 众享款 7座
前置前驱 7挡双离合 SUV
28.19万2024款 330TSI 两驱豪华佳境 众享款 6座
前置前驱 7挡双离合 SUV
28.19万2024款 330TSI 两驱豪华佳境 众享款 7座
前置前驱 7挡双离合 SUV
29.99万2024款 380TSI 四驱豪华佳境Pro 众享款 6座
前置四驱 7挡双离合 SUV
29.99万2024款 380TSI 四驱豪华佳境Pro 众享款 7座
前置四驱 7挡双离合 SUV
29.99万2024款 380TSI 四驱R-Line拓境 众享款 6座
前置四驱 7挡双离合 SUV
29.99万2024款 380TSI 四驱R-Line拓境 众享款 7座
前置四驱 7挡双离合 SUV
32.19万2024款 380TSI 四驱旗舰胜境 众享款 6座
前置四驱 7挡双离合 SUV
32.19万2024款 380TSI 四驱旗舰胜境 众享款 7座
前置四驱 7挡双离合 SUV
36.19万2024款 530TSI 四驱旗舰胜境Pro 众享款 6座
前置四驱 7挡双离合 SUV
36.19万2024款 530TSI 四驱旗舰胜境Pro 众享款 7座
前置四驱 7挡双离合 SUV
29.99万2024款 330TSI 两驱精英新境版 7座
前置前驱 7挡双离合 SUV
29.99万2024款 330TSI 两驱精英新境版 6座
前置前驱 7挡双离合 SUV
31.99万2024款 330TSI 两驱豪华佳境版 7座
前置前驱 7挡双离合 SUV
31.99万2024款 330TSI 两驱豪华佳境版 6座
前置前驱 7挡双离合 SUV
33.69万2024款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座
前置四驱 7挡双离合 SUV
33.69万2024款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
前置四驱 7挡双离合 SUV
34.29万2024款 380TSI 四驱R-Line拓境版 7座
前置四驱 7挡双离合 SUV
34.29万2024款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座
前置四驱 7挡双离合 SUV
35.99万2024款 380TSI 四驱旗舰胜境版 7座
前置四驱 7挡双离合 SUV
35.99万2024款 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座
前置四驱 7挡双离合 SUV
39.99万2024款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座
前置四驱 7挡双离合 SUV
39.99万2024款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座
前置四驱 7挡双离合 SUV
29.99万2023款 改款 330TSI 两驱精英新境版 7座
前置前驱 7挡双离合 SUV
29.99万2023款 改款 330TSI 两驱精英新境版 6座
前置前驱 7挡双离合 SUV
31.99万2023款 改款 330TSI 两驱豪华佳境版 7座
前置前驱 7挡双离合 SUV
31.99万2023款 改款 330TSI 两驱豪华佳境版 6座
前置前驱 7挡双离合 SUV
33.69万2023款 改款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座
前置四驱 7挡双离合 SUV
33.69万2023款 改款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
前置四驱 7挡双离合 SUV
34.29万2023款 改款 380TSI 四驱R-Line拓境版 7座
前置四驱 7挡双离合 SUV
34.29万2023款 改款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座
前置四驱 7挡双离合 SUV
35.99万2023款 改款 380TSI 四驱旗舰胜境版 7座
前置四驱 7挡双离合 SUV
35.99万2023款 改款 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座
前置四驱 7挡双离合 SUV
39.99万2023款 改款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座
前置四驱 7挡双离合 SUV
39.99万2023款 改款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座
前置四驱 7挡双离合 SUV
新车指导价:26.19-39.99万